Revue Audi RS Q8
Le RS Q8 le moins cher a des roues en alliage de 22 pouces, de la peinture métallique, du verre d'intimité, des sièges avant chauffés et ventilés, un climat à quatre zones, un système audio Bang & Olufsen à 17 haut-parleurs et deux stores électriques pour les fenêtres latérales arrière.
La version RS Q8 Performance ajoute des freins en céramique (plutôt que des acier) et un échappement sportif. Pourtant, pour ceux qui recherchent encore plus de fonctionnalités, Audi offre les performances RS Q8 dans une édition en noir de carbone, qui ajoute un régulateur de vitesse adaptatif et des roues alliées plus grandes 23 pouces, et applique généreusement une garniture alcantara-Suede au volant, au sélecteur d'équipement et à la tête d'affiche.
Les modèles Vorsprung ont des roues noires de 23 pouces, un toit en verre panoramique, un écran de vision nocturne pour le conducteur et deux ports USB arrière.
Compte tenu du poids de 2,4 tonnes du RS Q8 et du moteur à essence V8 extrêmement puissant, il n'est pas surprenant que les chiffres de consommation de carburant à un chiffre soient tout à fait possible si vous utilisez pleinement ses performances.
Même lorsque vous utilisez la désactivation des cylindres et la technologie hybride légère, la moyenne officielle de 20,5 mpg (pour les voitures avec les plus petites roues en alliage de 22 pouces) n'est rien à laquelle il est à la maison. Une douce croisière d'autoroute devrait voir une figure d'économie de carburant près du milieu des années 20.
Quant à la fiabilité, Audi a terminé dans une 24e place décevante sur 31 constructeurs automobiles dans notre 2024 quelle voiture? Enquête de fiabilité. C'est au-dessus d'Alfa Romeo mais en dessous de BMW et Mercedes. L'Audi Q8 et l'Audi Q7 étroitement liée ne figuraient pas dans l'enquête.
