Quelles cabines supplémentaires ont des points d’ancrage pour siège enfant ?
L’une de nos lectrices assidues, Jasmine, est à la recherche d’un taxi spacieux, mais elle a du mal à en trouver un qui ait des points d’ancrage pour siège d’enfant sur les sièges arrière.
La plupart des utilitaires à cabine spatiale (ou cabine supplémentaire, King Cab, Freestyle Cab ou Super Cab) ont deux petits sièges supplémentaires derrière les sièges avant, mais le confort et la commodité varient selon la variante.
Ces utilitaires vous offrent «parfois» des sièges à l’arrière, ou alternativement, un stockage sécurisé et résistant aux intempéries pour les outils coûteux. Cela signifie également que vous obtenez un plateau plus long – et ces utilitaires sont disponibles avec des bacs de ramassage (côté style) ou avec une conception arrière de plateau de châssis de cabine, selon ce dont vous avez besoin. Nous allons spécifier les options ci-dessous.
Étonnamment, il y a de nombreuses omissions de grands noms dans cette liste.
Vous ne trouverez pas de Toyota HiLux Extra Cab ici, car il n’y a pas de points d’ancrage pour siège enfant dans les modèles Extra Cab (disponibles en version Workmate, SR et SR5). Le modèle rénové ne devrait pas non plus avoir d’ancrages de siège pour enfant dans les modèles Extra Cab. Détail intéressant : le HiLux est le seul modèle de cabine spatiale avec des vitres arrière escamotables en vente aujourd’hui.
Le Mitsubishi Triton Club Cab est disponible dans quelques niveaux de finition (GLX et GLX+) et dans les styles de châssis-cabine et de pick-up, mais il n’est pas livré avec des points d’ancrage pour siège enfant dans la rangée arrière.
Les modèles Nissan Navara King Cab ne sont pas non plus équipés de points d’ancrage pour siège enfant, bien qu’il existe cinq versions au choix parmi les niveaux de finition RX, ST et ST-X.
Il peut y avoir des modèles 4×2 (SX) et 4×4 (SX et LS-U) Isuzu D-Max Space Cab, mais aucune variante de cette gamme actuelle n’a d’ancrages de siège enfant arrière. Cela va-t-il changer avec le modèle de nouvelle génération ? Nous devrons attendre et voir.
Voici une liste des cabines supplémentaires en vente en Australie en 2020 qui ont des sièges arrière avec des points d’ancrage pour siège enfant.
Ford Ranger Super Cabine
Le Ranger – qui est notre choix du segment ute plus largement – a une carrosserie de cabine spatiale avec des portes arrière s’ouvrant vers l’arrière (souvent appelées portes suicide) avec deux sièges à l’arrière.
Les sièges ne sont pas confortables – c’est un espace assez exigu pour les adultes, mais c’est le cas de tous les utilitaires de cette histoire – et dans les modèles Ford Super Cab, il y a deux points d’ancrage supérieurs pour siège enfant, mais à cause de la conception du siège là-bas ne sont pas des pièces jointes ISOFIX.
Le Ford Ranger Super Cab 2020 est disponible dans un certain nombre de variantes différentes (tous les prix PDSF) :
| Châssis-cabine XL Super Cab Hi-Rider 2,2 litres 4×2 automatique à six vitesses | à partir de 37 390 $ |
| Châssis-cabine 4×4 XL Super Cab 3,2 litres à boîte manuelle à six vitesses | à partir de 45 590 $ (auto : 47 790 $) |
| Pick-up 4×4 automatique XL Super Cab de 3,2 litres à six vitesses | à partir de 49 190 $ |
| Pick-up 4×4 automatique XLT Super Cab de 3,2 litres à six vitesses | à partir de 57 440 $ |
| XLT Super Cab 2.0 litres Bi-turbo 4×4 automatique 10 vitesses pick-up | à partir de 58 940 $ |
Mazda BT-50 Freestyle Cabine
Pas étonnant de voir l’actuelle Mazda BT-50 figurer sur la liste aux côtés de son jumeau sous la peau. Ceci est spécifique au modèle vendu entre 2012 et 2020.
Le modèle Freestyle Cab a des portes arrière identiques à ouverture arrière avec deux sièges dans la deuxième rangée, ainsi que deux points de siège enfant à attache supérieure (pas d’ISOFIX).
La Mazda BT-50 Freestyle Cab 2020 est disponible en quelques variantes différentes (toutes au PDSF) :
| Châssis cabine XT 4×2 Boîte manuelle à six vitesses de 3,2 litres | à partir de 35 090 $ |
| Châssis cabine XT 4×2 3,2 litres automatique à six vitesses | à partir de 37 430 $ |
| Châssis cabine XT 4×4 Boîte manuelle à six vitesses de 3,2 litres | à partir de 40 790 $ |
| Châssis cabine XT 4×4 3,2 litres automatique à six vitesses | à partir de 42 790 $ |
| XTR 4×4 pick-up 3,2 litres manuelle à six vitesses | à partir de 45 290 $ |
| XTR 4×4 pick-up 3,2 litres automatique à six vitesses | à partir de 47 290 $ |
