Prix et spécifications de la BMW Série 5 2024 : triste de ne pas pouvoir acheter une Tesla Model S EV ? La nouvelle voiture électrique de BMW va bouleverser ce froncement de sourcils ! – Nouvelles de l’automobile
La nouvelle génération de la série 5 de BMW Australie arrivera avec deux options de véhicules électriques (EV) qui devraient combler le vide laissé par l’arrêt de la Tesla Model S sur le marché local.
Mais avant d’en arriver aux véhicules électriques, la gamme 2024 de la Série 5 s’ouvrira avec le 520i, propulsé par un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec assistance hybride douce de 48 volts.
Les sorties atteignent 153 kW/330 Nm, qui sont envoyées aux roues arrière via une transmission automatique à huit rapports pour une course de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes.
Positionné à 114 900 $ avant les coûts sur route, le nouveau 520i coûte 7 200 $ de plus qu’auparavant, mais avec un changement de nouvelle génération vient également une voiture plus substantielle avec une liste d’équipements plus longue.
S’étendant dans tous les aspects, la nouvelle Série 5 mesure 5060 mm de long (+97 mm), 1900 mm de large (+32 mm), 1515 mm de haut (+36 mm) et dispose d’un empattement de 2995 mm (+20 mm) pour libérer plus d’espace en cabine pour les passagers.
L’équipement standard comprend des jantes en alliage M de 19 pouces, un toit en verre panoramique, une suspension M Sport, un hayon électrique, une entrée sans clé, un démarrage à bouton-poussoir, un tableau de bord recouvert de fibre de carbone, des sièges sport avant avec chauffage, une climatisation à deux zones, Alcantara et garniture intérieure en cuir synthétique, phares à LED, tableau de bord numérique de 12,3 pouces, système audio Harman Kardon à 12 haut-parleurs et chargeur de smartphone sans fil.
La gestion des tâches multimédias est un écran tactile massif de 14,9 pouces avec des fonctions pour Apple CarPlay/Android Auto, la radio numérique et les commandes vocales.
Mais passer au milieu de gamme i5 eDrive40 remplace le groupe motopropulseur à combustion par un moteur électrique de 250 kW/430 Nm qui réduit le temps de 0 à 100 km/h à 6,0 s.
Avec une autonomie de 582 km offerte grâce à une batterie de 84 kWh et au prix de 155 900 $, l’i5 eDrive40 pourrait facilement s’intégrer aux acheteurs qui envisagent une Tesla Model S désormais indisponible en Australie.
Les ajouts d’équipement par rapport au 520i comprennent des roues de 20 pouces, une suspension adaptative, un système audio Bowers & Wilkins à 17 haut-parleurs, un intérieur entièrement en cuir et une peinture métallisée.
L’i5 eDrive40 dispose également d’une charge rapide CC jusqu’à 205 kW, qui peut récupérer de 10 à 80 % de la batterie en seulement 30 minutes, tandis que la puissance de charge CA peut atteindre jusqu’à 22 kW.
BMW Australie propose également un abonnement Chargefox de cinq ans à l’achat de chaque i5.
Cependant, en tête du tableau de la série 5 – du moins jusqu’à la mise en service du M5 – se trouve le i5 M60 xDrive, qui fait monter la barre à 442 kW / 820 Nm et son prix à 215 900 $.
Cela signifie que le sprint de 0 à 100 km/h peut être expédié en seulement 3,8 secondes grâce à l’adhérence de la transmission intégrale, tout en offrant une autonomie allant jusqu’à 516 km (avec la même batterie de 84 kWh que l’i5 eDrive40).
L’équipement supplémentaire ajouté au M60 comprend des roues de 21 pouces, une suspension adaptative anti-roulis active, une climatisation à quatre zones, un aileron arrière M et des sièges avant refroidis.
Bien sûr, une myriade d’options sont disponibles dans la gamme, telles que des roues d’aspect différent, des schémas de peinture uniques, un intérieur en cuir Merion et un ensemble M Sport Plus – ce dernier faisant reculer les acheteurs de 4000 $ selon la finition.
Une pièce du puzzle de la Série 5 qui n’a pas encore été révélée est la consommation de carburant du moteur à essence et l’efficacité de la voiture électrique, mais les chiffres devraient être révélés plus près du lancement local de la grande berline haut de gamme plus tard cette année.
Prix de la BMW Série 5 2024 avant les coûts sur route
|
Une variante |
Transmission |
Coût |
|
520i |
Automatique |
114 900 $ (+7 200 $) |
|
i5 eDrive40 |
Automatique |
155 900 $ |
|
i5 M60 xDrive |
Automatique |
215 900 $ |
