Les raisons de défaillance MOT les plus courantes - et comment vous pouvez les éviter

Les raisons de défaillance MOT les plus courantes – et comment vous pouvez les éviter

L'examinateur inspectera également le condition de la batterie Pendant le MOT, donc si vous avez des problèmes de démarrage du moteur, il vaut la peine de le faire vérifier et, si nécessaire, remplacé pour éviter d'avoir à payer un retest.

5. Corps, châssis et structure – 7,6%

Bien que votre voiture n'échouera pas son MOT si la carrosserie a des bosses ou des rayures mineures, elle ne passera pas s'il y a de graves formes de dégâts. Un véhicule échouera si les dommages causés par les accidents ont entraîné Bords tranchants ou déchiquetés Cela pourrait présenter un risque accru pour les autres usagers de la route dans un accident ou a réduit son intégrité structurelle.

Cependant, la principale raison pour laquelle les voitures échouent sur la carrosserie et les problèmes de châssis est due à rouillerqui peut sérieusement altérer la rigidité structurelle du véhicule. L'inspecteur vérifiera tout signe de corrosion 'Zones prescrites'. Ce sont des zones dans un rayon de 30 cm de toute caractéristique de sécurité ou des composants auxquels d'autres pièces sont inspectées – telles que les freins ou la suspension – sont installées. Des signes mineurs de rouille ne se traduisent généralement par un avis; Cependant, ils pourraient faire échouer le véhicule s'il est grave.

Sans votre propre fosse d'inspection, il peut être difficile de vérifier chaque zone prescrite pour la rouille avant d'emmener votre voiture dans un centre de test. Cela dit, c'est une bonne idée de Inspectez les pièces qui se corrodent le plus souventcomme les seuils, les passages de roues et autour du capuchon de charge de carburant. Si le véhicule a déjà reçu un avis sur Rust, il est également recommandé de le faire trié avant son empirement.

6. bruit, émissions et fuites – 7,2%

Toutes les voitures d'essence, de diesel et hybrides subissent des tests d'émissions pour s'assurer qu'ils ne polluent pas des quantités excessives de gaz nocifs. Pour passer le test, le L'échappement ne doit pas émettre de fumée et les niveaux d'émission doivent être inférieurs aux restrictions pour les moteurs à essence et diesel. La voiture échouera également si le voyant de gestion du moteur est éclairé sur le tableau de bord ou, si vous possédez une voiture diesel, la filtre à particules diesel (DPF) a été supprimé ou falsifié.

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