Bataille de prix abordable pour les véhicules électriques chinois ! 2023 GWM Ora obtient MOINS CHER pour se battre contre les voitures électriques BYD Dolphin et MG4 – Actualités automobile
GWM (Great Wall Motors) a réduit considérablement le prix de sa voiture électrique Ora pour mieux la placer par rapport à ses rivaux abordables, le BYD Dolphin et le MG4.
Ouvrant maintenant à 39 990 $ avant les coûts sur route pour la variante Standard Range, l’Ora est 4 000 $ plus abordable qu’auparavant et se situe juste au nord du BYD Dolphin Dynamic à 38 890 $ (le véhicule électrique le moins cher d’Australie) et du MG4 Excite 51 à 38 990 $.
Bien que cela place le GWM Ora dans la conversation lorsque l’on parle des véhicules électriques les moins chers d’Australie, la branche locale de la marque a attribué la baisse des prix à la baisse des coûts des matières premières.
« Les coûts de la technologie des batteries (la plus grande composante du coût des véhicules électriques) ont récemment chuté en raison de la baisse des prix des matières premières », a déclaré la marque dans un communiqué.
« Ceci, ainsi que d’autres facteurs, a permis à GWM de réduire les prix sur l’ensemble de la gamme GWM Ora à partir de début juillet. »
La gamme intermédiaire Ora Extended Range et la GT haut de gamme de GMW ont également baissé de prix de 2000 $ chacune, portant désormais un prix d’autocollant de 45 990 $ et 51 990 $ respectivement.
Mais GMW a également introduit une nouvelle variante de l’Ora dans la gamme, l’Ultra, qui se situe entre la gamme étendue et la GT à 48 990 $.
Et avant de pouvoir entrer dans ce que l’Ultra offre pour vos dépenses, un rappel de ce dont l’Ora est équipé en standard.
La version Standard Range comprend des roues de 18 pouces, un moniteur à vision panoramique, des sièges avant électriques, un intérieur bicolore, un régulateur de vitesse adaptatif et des écrans doubles de 10,25 pouces pour l’instrumentation et le système multimédia.
L’Ora de base dispose également d’une batterie de 48 kWh pour une autonomie de 320 km, tandis que son moteur électrique délivre 126 kW/250 Nm aux roues avant.
Le passage à la gamme étendue ajoute une batterie plus grande de 63 kWh pour augmenter la portée à 420 km, ainsi qu’une entrée sans clé.
Le nouvel Ultra, quant à lui, ajoute des subtilités supplémentaires comme un hayon électrique, un toit ouvrant panoramique, un volant chauffant, des rétroviseurs latéraux à réglage électrique, une aide au stationnement automatique et des sièges avant massants, chauffants et refroidis, tout en conservant la même taille de batterie et la même autonomie que le Niveau de gamme étendue.
Enfin, la GT haut de gamme obtient une puissance de moteur électrique plus puissante (bien que les chiffres exacts soient encore inconnus) qui réduit l’autonomie à environ 400 km, ainsi qu’une calandre unique, des étriers de frein peints en rouge, une commande de lancement et une croix avant. -alerte trafic.
GWM Australia propose également une borne de recharge murale murale en prime à l’achat de n’importe quel Ora Extended Range, Ultra ou GT à partir de ce mois-ci, d’une valeur de 1690 $.
Tarification GWM Ora 2023 avant les coûts sur route
|
Une variante |
Transmission |
Coût |
|
Gamme standard |
Automatique |
39 990 $ (-4 000 $) |
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Gamme étendue |
Automatique |
45 990 $ (-2 000 $) |
|
Ultra |
Automatique |
48 990 $ (nouveau) |
|
GT |
Automatique |
51 990 $ (-2 000 $) |
