Plus de puissance : Ford conçoit une batterie de voiture électrique montée sur le toit, révélée dans des dossiers de brevets gouvernementaux – Actualités automobile
Parfois, lorsqu’une entreprise brevète un nom, une marque, une image ou une technologie, c’est simplement pour empêcher ses rivaux de l’utiliser – mais dans le cas de la batterie de voiture électrique de rechange montée sur le toit de Ford, nous ne sommes pas sûrs que quelqu’un d’autre l’envisageait.
Révélé dans les dessins de demande de brevet dans les documents publiés de l’Office des brevets et des marques des États-Unis, Ford a conçu une batterie de rechange de type nacelle de stockage, montée sur le toit, qui peut être installée pour de longs trajets afin de recharger la batterie du VE en cours de route sans le besoin d’une borne de recharge.
Cela semble être une bonne idée à certains égards, mais il y a un aspect légèrement déroutant – probablement évident pour la plupart – de cette conception.
Les batteries pour véhicules électriques sont notoirement assez lourdes, ajoutant des centaines de kilogrammes au poids d’une voiture par rapport à leurs homologues ICE, de sorte que l’idée d’en mettre une sur le toit d’une voiture est quelque peu inattendue.
Pour qu’une batterie vaille la peine d’être emportée, montée sur le toit d’un véhicule, elle devrait avoir une capacité suffisante pour ajouter beaucoup plus d’autonomie que le désavantage aérodynamique et le poids de la batterie ne le soustrairaient, et devrait peser plutôt beaucoup.
Sur un forum pour les propriétaires de Ford F-150 Lighting où le brevet a été remarqué la semaine dernière – à juste titre appelé LightningOwners – plusieurs utilisateurs ont exprimé leur confusion et leur inquiétude à l’idée qu’un véhicule devienne trop lourd.
Cependant, comme on pouvait s’y attendre, le message souligne également quelque chose que les fans de Ford auraient pu remarquer – le dessin du brevet utilise un Bronco pour son exemple, qui n’est actuellement pas disponible en tant que voiture électrique.
Le dépôt de brevet explique ensuite que la batterie montée sur le toit peut être installée ou retirée selon les besoins, et peut se recharger à la maison avec un support mural standard et une prise EV.
Il est également livré avec une prise pour charger la voiture sur laquelle il est monté, plutôt que d’être constamment connecté à la batterie principale du véhicule – et dispose également de vannes télécommandées pour permettre à l’air de refroidir lors de l’utilisation, ou pour empêcher les débris d’entrer dans le pack pendant la conduite. .
