Par rapport au monde : Mazda Australie ne s’inquiète pas de voir d’autres marchés devenir de plus grands acteurs mondiaux – Car News
Mazda Australie a longtemps été un gros poisson dans un étang relativement petit, avec sa part de marché local dépassant les types de pourcentages souvent observés dans d’autres pays. Mais ce ne sera peut-être pas toujours le cas.
Au niveau local, la part de marché de Mazda de 8,5 pour cent cette année en fait la deuxième marque automobile en termes de ventes de voitures neuves, derrière seulement les 17 pour cent de Toyota. Sur 788 584 véhicules neufs vendus en 2023 à fin août, 67 189 étaient des Mazda.
« Nous sommes toujours considérés comme l’un des marchés mondiaux clés pour Mazda, ce qui constitue une position extrêmement privilégiée et cela nous donne des conversations et des décisions que d’autres marques en Australie n’ont peut-être pas accès », responsable du marketing de Mazda Australie. Alastair Doak a dit Guide des voitures.
« Notre part de marché sur un grand marché mature est la meilleure du marché.
« Il existe quelques marchés plus petits qui détiennent une part de marché plus élevée, mais ils vendent dans des volumes beaucoup plus faibles que nous.
« C’est quelque chose de très précieux : s’assurer que nous restons dans cette position et continuons à avoir ces conversations avec le siège social au Japon et dans d’autres grandes régions du monde. »
Mais la place de Mazda Australie en tant qu’enfant doré sur les marchés établis pourrait être légèrement modifiée par un autre marché qui connaît une augmentation considérable de ses chiffres – au Mexique, la part des ventes de Mazda a augmenté massivement.
Cette année, jusqu’à présent, 46 340 Mazda neuves ont été vendues contre 857 803 voitures neuves au total, ce qui signifie que la branche Mazda y détient une part de marché de 5,4 pour cent, bien que ses chiffres de ventes soient en hausse de 79 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière.
Mais Doak n’est pas du tout inquiet, affirmant que la position privilégiée que Mazda Australie occupe à l’échelle mondiale ne serait que renforcée par un succès similaire sur d’autres marchés.
« Miguel et son équipe au Mexique font un très bon travail et nous collaborons beaucoup avec nos amis du marché mexicain », a déclaré Doak.
« En fait, nous en avons eu trois ici pendant une semaine ou deux il y a environ un mois pour parler de quelques choses. Ils ont de bonnes affaires là-bas et, comme nous, ils entretiennent également d’excellentes relations avec leur groupe de concessionnaires.
« Je veux dire, je pense qu’ils ont vraiment eu du mal pendant COVID, et ils sont en mode récupération, donc ils commencent à rebondir, ce qui est formidable à voir avec ces gars-là. »
Comme en Australie, Mazda en Amérique du Nord (qui comprend le Mexique, les États-Unis, le Canada et la Colombie) réalise une grande partie de ses ventes via le CX-5, avec 106 113 unités vendues cette année jusqu’à présent dans l’ensemble de l’Amérique du Nord, bien que les 28 302 ventes du nouveau CX-50 est impressionnant.
À titre de référence, même au Japon, la part de marché de Mazda se situe à 4,0 pour cent cette année jusqu’à présent.
« Comme je le dis, nous sommes un grand marché, nous sommes très forts sur les marques. Nous sommes très forts en termes de part de marché, et cetera, et cetera », a ajouté Doak.
« Nous serions heureux que d’autres régions viennent nous rejoindre à la table, plutôt que de craindre qu’elles obtiennent plus de succès… si nous sommes plus forts sur d’autres marchés à travers le monde, cela rend l’entreprise dans son ensemble plus forte et nous permet de investir dans plus de choses dans le futur.
