« Nous pensons que Tasman va tenir ses promesses » : Kia est convaincu que son Ford Ranger, rivalisant avec l'Isuzu D-Max 2025, le Kia Tasman ute peut atteindre ses objectifs de vente en Australie, malgré la réponse en ligne au design – Car News

Kia Australie reste optimiste quant à ses objectifs de vente pour le nouveau modèle Tasman, malgré la réaction du public face à son design extérieur polarisant depuis sa révélation mondiale.

Le nouveau pick-up turbo-diesel à double cabine et quatre cylindres devrait être mis en vente à la mi-2025 en tant que rival direct des gros frappeurs comme le Ford Ranger, l'Isuzu D-Max, le Mitsubishi Triton et le Toyota HiLux.

Lors de la révélation d'octobre, Kia a annoncé un objectif de ventes annuelles audacieux de 20 000 unités, à l'exception de 2025, étant donné qu'il arrivera six mois dans l'année. À titre de référence, Ford a vendu 62 500 Rangers, Isuzu a vendu plus de 30 000 exemplaires du D-Max et Mitsubishi a trouvé refuge pour un peu plus de 18 000 Tritons en 2024.

Roland Rivero, directeur général de la planification des produits de Kia Australie, a déclaré Guide des voitures le constructeur automobile commencera officiellement à prendre des commandes pour le Tasman au deuxième trimestre, mais a ajouté que Kia détenait déjà environ 20 000 manifestations d'intérêt.

Rivero a déclaré que Kia n'avait pas l'intention de modifier la conception du modèle de production avant sa commercialisation, afin de répondre aux critiques.

« À ce stade, ce que vous avez vu lors de la révélation est ce que vous allez obtenir », a-t-il déclaré lors du lancement de la Kia K4.

Le design extérieur audacieux a polarisé l'opinion et, bien qu'il ait attiré son lot de fans, de nombreux commentaires en ligne ont critiqué le look agressif de l'ute. D’un autre côté, l’intérieur a déjà été salué par certains comme étant un véhicule de location de classe.

Rivero a déclaré que Kia s'attendait à ce genre de réaction et a souligné la raison d'adopter une approche aussi audacieuse en matière de conception dans un segment de véhicule qui n'a pas beaucoup changé au fil des ans.

« Cela ne nous a probablement pas surpris, mais nous avons décidé, en tant que marque, d'être différents, de nous démarquer dans ce qui est un segment conservateur de type assez patrimonial. Nos concepteurs ont décidé de proposer un produit conçu pour les années 2025 à 2035, par opposition à un produit conçu pour une époque révolue. Reste donc à voir évidemment, la preuve sera faite le moment venu.»

Rivero a déclaré que l'accueil que Kia a reçu de la part de nombreux concessionnaires, de certains clients de flottes et de certains membres des médias qui l'ont vu dans le métal a été positif.

« Il est difficile de juger quand on le voit sur une vidéo YouTube ou sur un écran, mais quand on se tient physiquement à côté de lui, nous pensons que c'est un produit assez imposant, et nous sommes toujours confiants dans notre objectif, 20 000 par an, est quelque chose que nous pouvons réaliser avec le produit.

« Nous sommes également confiants dans ses capacités, car c'est notre principale priorité. En tant qu’outil commercial performant, durable et fiable, nous pensons que Tasman sera à la hauteur.

Le Tasman sera propulsé par un turbodiesel de 2,2 litres de Kia produisant 154 kW et 441 Nm. Il sera associé à une transmission automatique à huit rapports et la puissance sera envoyée à deux ou aux quatre roues. Ce moteur est familier du Carnival, ainsi que du Hyundai Palisade et du Santa Fe de la génération précédente.

Ce n’est toutefois pas le seul groupe motopropulseur prévu. Bien que Kia n'ait pas encore précisé ce qui allait suivre, Rivero a déclaré que la « plate-forme assez modulaire » pouvait accueillir d'autres unités.

« Cette nouvelle plate-forme à châssis en échelle qui a été développée peut soutenir de nombreux groupes motopropulseurs », a-t-il déclaré.

Rivero a déjà dit Guide des voitures qu’une nouvelle unité hybride turbo-essence de 2,5 litres à venir « aurait du sens ».

Ce groupe motopropulseur devrait également apparaître dans la prochaine génération de Hyundai Palisade.