« Nous n'avons eu aucun doute » : pourquoi le SUV Alfa Romeo Junior est devenu la première voiture électrique de la marque et non un remplaçant du Stelvio ou de la Giulia. De plus, le Tonale deviendra-t-il électrique ? – Actualités automobiles
Alfa Romeo est connu pour ses voitures de sport élégantes, ses berlines compactes et ses berlines sportives, alors pourquoi sa première voiture électrique est-elle un petit SUV ?
Le constructeur automobile italien a récemment lancé le SUV sous-compact Junior, sa première voiture électrique dédiée, et sa commercialisation en Europe est imminente, avant ses débuts en Australie en 2025.
Lorsqu'on lui a demandé si le premier véhicule électrique d'Alfa Romeo avait toujours été prévu pour être ce type de modèle et non quelque chose de plus traditionnel comme une berline, Daniel Guzzafame, responsable des produits Alfa Romeo, a déclaré : « Ce serait toujours comme un très petit SUV ».
Guzzafame a ajouté que le Junior agit en quelque sorte comme un substitut aux précédents modèles plus petits de la gamme Alfa qui ont été abandonnés, en particulier les berlines MiTo et Giulietta.
« Nous n'avons pas eu le moindre doute car, comme je l'ai dit, il s'agissait d'un remplacement. Et c'était la candidature parfaite pour être remplacé », a-t-il déclaré lors du premier déplacement des juniors en Italie.
Il a poursuivi en disant qu'au-delà du Junior, d'autres futurs véhicules électriques Alfa Romeo comme le SUV Stelvio de nouvelle génération et la berline Giulia auront une application très différente.
« Nous avions une vision très claire de ce sujet et ensuite, avec une technologie très différente, nous allons rénover le segment D. Encore une fois, parce que cela a du sens d'un point de vue technologique en termes de substitution, en offrant la bonne autonomie, en offrant la bonne technologie, la bonne vitesse de charge, plus autre chose.
« Et d’un autre côté, cela correspond également aux tendances que nous avons sur le marché mondial. L’Europe avance dans le domaine des voitures électriques et bien sûr, les voitures compactes sont, en Europe, le plus gros marché, donc cela correspond. Et puis bien sûr, pour tous les autres pays, les modèles les plus précieux seront le Stelvio et la Giulia. »
Comme indiqué, le prochain véhicule électrique de l'écurie d'Alfa sera le Stelvio de deuxième génération lancé en 2025, suivi de la Giulia en 2026. Il sera suivi d'un mystérieux véhicule électrique en 2027, mais il s'agirait d'un SUV plus grand placé au-dessus du Stelvio.
Alfa Romeo a déjà annoncé qu'elle deviendrait une marque exclusivement électrique à partir de 2027.
Le premier modèle hybride rechargeable d'Alfa est le petit SUV Tonale, lancé en Australie l'année dernière. Il est basé sur une plateforme Stellantis partagée avec le Jeep Compass et d'autres modèles, mais il n'est pas encore équipé d'une propulsion entièrement électrique.
Interrogé sur l'avenir du Tonale au-delà de la transition vers les véhicules électriques en 2027, Guzzafame a déclaré que « cela ne signifie pas qu'en 27 le monde se termine », ajoutant qu'il y a une chance que le Tonale devienne électrique.
« Nous avons techniquement la possibilité d'installer quelque chose d'électrique sur le Tonale. Tout est toujours possible. Techniquement, c'est la réalité. Cela dépend simplement si cela en vaut la peine d'un point de vue commercial.
« Peu importe ce que c’est, que ce soit électrique, que ce soit en montée ou en descente, peu importe. Nous verrons si c’est la bonne chose à faire de mettre à jour cela, d’opter immédiatement pour une nouvelle génération, de garder peut-être le moteur en parallèle avec quelque chose de nouveau. Mais nous avons encore un ou deux ans pour décider de cela. »
