Ford Ranger Raptor prêt à déchirer la police NSW!  Un 4x4 performant candidat à la police sur et hors route - Nouvelle automobile

Ford Ranger Raptor prêt à déchirer la police NSW! Un 4×4 performant candidat à la police sur et hors route – Nouvelle automobile

Des sources au sein de Ford Australie ont confirmé à CarsGuide que le NSW Police Traffic & Highway Patrol Command a manifesté son intérêt pour le Ranger Raptor et en est aux premiers stades de l’évaluation du 4×4 hautes performances pour une gamme de tâches.

CarsGuide comprend que des «conversations de bas niveau» entre la division Business Fleet de Ford et la police de NSW ont déjà eu lieu, avec des discussions plus sérieuses sur le point de commencer.

Non destiné au travail de poursuite traditionnel (le Raptor est limité à une vitesse maximale de 180 km/h), il est plus susceptible de servir d’unité polyvalente et capable de tout-terrain.

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Faisant partie de l’écurie Ford Performance, le Ranger Raptor est propulsé par un moteur V6 essence biturbo de 3,0 litres (292 kW/583 Nm) entraînant les quatre roues via une transmission automatique à 10 vitesses, avec des différentiels verrouillables électroniquement sur les essieux avant et arrière. .

Et la suspension spécialement réglée du Raptor en ferait l’outil parfait pour les opérations hors route.

Les amortisseurs de dérivation internes « Live Valve » de 2,5 pouces de Fox sont capables de s’ajuster électroniquement jusqu’à 500 fois par seconde, ce qui l’aide à traverser rapidement et en toute confiance même les pistes et les sentiers de brousse les plus intimidants.

Les jantes en alliage de 17 pouces du Raptor sont chaussées de pneus tout-terrain BF Goodrich K02 (des roues de 17 pouces capables de bloquer les talons sont une option), et ce gros cinq places est capable de tracter une remorque freinée de 2500 kg.

Fait intéressant, le NSW Police Marine Command utilise déjà le RAM 1500 à moteur Hemi V8 de 5,7 litres, avec sa capacité de remorquage de 4,5 tonnes (freinée) une considération primordiale.

Fait intéressant, le NSW Police Marine Command utilise déjà le RAM 1500 à moteur Hemi V8 de 5,7 litres.

Améliorant encore ses références tout-terrain, le Ranger Raptor dispose d’une garde au sol de 272 mm, d’une profondeur de gué de 850 mm, d’un angle d’approche de 32,5 degrés, d’une rampe de 24 degrés et d’un angle de départ de 27 degrés (24 degrés avec barre de remorquage).

Des freins robustes (rotors ventilés tout autour et étriers à deux pistons à l’avant), une protection étendue du soubassement, des phares Matrix LED, des crochets de remorquage à l’avant et à l’arrière, ainsi que sept modes de conduite sélectionnables seraient également de gros avantages pour une application de la loi polyvalente. rôle.

La sécurité standard sera élevée sur la liste des priorités de la police et le Ranger Raptor comprend un freinage d’urgence automatique (AEB) avant à haute et basse vitesse (avec détection des piétons, des cyclistes et des intersections), un AEB arrière, un régulateur de vitesse adaptatif (avec reconnaissance des panneaux de vitesse) , alerte de sortie de voie et aide au maintien de voie, ainsi que surveillance des angles morts, alerte de trafic transversal arrière et neuf airbags.

Le NSW Traffic & Highway Patrol Command couvre les opérations, y compris la politique de circulation, le développement, l’application, l’éducation et les traumatismes routiers. Il supervise également l’évaluation de toutes les nouvelles technologies associées à l’application du code de la route, y compris l’identification et la décision d’acquisitions majeures.

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