Nous avons atteint le sommet de l'automobile et tout va se dégrader à partir de maintenant : voici pourquoi le Toyota LandCruiser, la Ford Mustang et la MG4 montrent que nous vivons dans la meilleure époque de l'automobile | Opinion – Actualités automobiles

Eh bien, c'est ça. Cela se produit et vous êtes ici pour le voir. Êtes-vous prêt ? Voyez-vous, comme la plupart des tournants de l'histoire (le dinosaure écrasant une météorite, la création du feu, l'invention du velcro), ceux qui ont vécu à cette époque ne peuvent pas apprécier l'importance de ce qui est sur le point de changer. C'est exactement ce à quoi le monde est confronté aujourd'hui.

Oui, après 140 ans d'automobile, la voiture a atteint son apogée

Mais vous l'apprécierez parce que je vais vous dire de quoi je parle. Nous avons atteint un point dans l'histoire de l'automobile que j'appelle (et dont je dépose également la marque et le droit d'auteur) « Peak Car ». C'est le moment où les voitures n'ont jamais été aussi bonnes et ne s'amélioreront jamais, seulement pires. Je vais vous expliquer.

Il y a un débat sur la date d'invention de l'automobile, mais la première voiture de quelque qualité a été conçue par l'ingénieur mécanicien allemand Karl Benz en 1886, qui était d'ailleurs un passionné d'invention et a également déposé des brevets pour la bougie d'allumage, le carburateur, la batterie et le système d'allumage utilisant un distributeur.

Son véhicule breveté Benz était le premier véhicule à moteur à combustion fiable.

Encore plus étonnant que Karl fut son épouse et partenaire commerciale, Bertha Ringer, qui, avant de dévoiler la première voiture au monde, prit les clés de leur nouvelle invention et la conduisit à 100 km de chez sa mère, comme si tout le monde faisait ça tous les jours. Elle laissa même un mot à Karl sur la table de la salle à manger.

Pourquoi je vous raconte ça ? Parce que conduire une voiture est devenu un acte quotidien pour tout le monde, et cette mobilité quasi universelle a complètement changé le monde, puisque les gens ont revêtu d'énormes combinaisons mécaniques pour se déplacer rapidement et loin, confortablement.

L'automobile s'est rapidement imposée dans la vie humaine et la culture populaire, en particulier aux États-Unis où chaque décennie apportait de nouvelles innovations, de nouveaux styles et de nouvelles technologies.

Il y a eu le modèle T produit en série dans les années 1910, puis la voiture aux ailes franches des années 1930 jusqu'aux années 1950, et la puissante Chevy Bel Air dans toute sa gloire à ailerons. Les années 1960 ont vu l'apparition de voitures de sport légères qui se sont transformées en muscle cars survitaminés dans les années 1970, puis en berlines compactes et économes en carburant dans les années 1980. Les années 1990 et 2000 ont vu l'apparition d'un mélange de petites voitures, de grosses voitures et bien sûr de la nouvelle espèce automobile dominante : le SUV.

Et maintenant, dans les années 2020, c'est l'électricité qui fait son apparition. Enfin, les premiers véhicules électriques, bons et fiables, sont fabriqués. C'est comme si l'on inventait à nouveau l'automobile.

Chaque époque a ses fans, ceux qui pensent que l'automobile a atteint son apogée à cette époque-là. Mais ils ont tous tort. Car l'époque dans laquelle nous vivons est la meilleure : ce qui se passe en ce moment, c'est le Peak Car.

C'est le moment où vous pouvez acheter n'importe quel type de voiture que vous souhaitez.

Une voiture musclée hautes performances ? Oui, vous pouvez acheter une nouvelle Ford Mustang à essence V8 de 500 chevaux ou un SUV électrique hautes performances également appelé Ford Mustang.

Que diriez-vous d'un formidable véhicule tout-terrain doté d'un châssis à échelle et d'un moteur diesel V6 biturbo ? C'est le Toyota LandCruiser.

Une voiture de sport ? Vous voulez dire une Mazda MX-5, une Nissan Z ou une GR Supra ? Ou plutôt une Porsche 911 ou une Porsche Taycan électrique ?

Oh, supercar ? Comme la Lamborghini Huracan STO ou bien vous vouliez dire la Ferrari 812 Superfast ?

Ou une voiture électrique bon marché ? Il y a la MG4 pour moins de 40 000 $.

Et à tout moment, l’hydrogène sera là, offrant davantage de choix.

Cette vaste gamme de choix ne durera pas éternellement. Elle pourrait même ne pas durer très longtemps, car nous nous trouvons à un tournant technologique où les voitures à essence et diesel sont sur le point d'être retirées du marché par les lois sur les émissions et où les véhicules électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène prendront leur place.

Nous vivons dans un chevauchement technologique qui nous permet d'accéder soit à la source, soit à la propulsion. Mais c'est ce chevauchement qui constitue le point de bascule.

Et comme la plupart des changements importants, nous ne nous rendrons pas compte de l’ampleur de ce phénomène tant qu’il ne se sera pas produit et ne sera pas réversible.

Alors profitez de vivre dans la meilleure époque automobile de tous les temps et achetez tout ce que vous voulez, avant que vous ne puissiez plus. Oui, tout va se dégrader à partir de maintenant.