Ute secrète confirmée ? La rivalité entre Ford Ranger, Toyota HiLux, Isuzu D-Max et Mitsubishi Triton, comme l'a confirmé avec désinvolture la Kia Tasman électrique, pourrait battre ses rivaux dans le pick-up tout électrique : rapport – Car News

Le chat est sorti du sac : une Kia Tasman électrique arrive et cela a été confirmé de manière étonnamment décontractée par l'un des patrons de l'entreprise.

Tout ce qui a été annoncé par Kia jusqu'à présent, c'est que son véhicule Tasman sera proposé uniquement avec un moteur diesel en Australie au lancement. Un hybride devrait suivre.

La dernière confirmation d'une version entièrement électrique est intervenue sur le site automobile américain CarBuzz a récemment interviewé Christo Valentyn, responsable du marketing de Kia Afrique du Sud, lors du lancement de l'UTE à Tasman.

« Je ne suis probablement pas censé dire cela, mais… un électrique arrive », a déclaré Valentyn au média.

La manière décontractée avec laquelle de si grandes nouvelles ont été annoncées est surprenante. Il s'agit de la première confirmation de Kia qu'une version électrique du Tasman arrive et Valentyn s'est peut-être retrouvé dans une situation très chaude pour avoir fait une annonce dont nous nous attendions à ce qu'elle soit révélée à titre plus officiel.

Compte tenu de l’importante poussée actuelle de Kia en matière de véhicules électriques, il n’est pas surprenant qu’une Tasman électrique arrive. Divers véhicules électriques Kia ont été espionnés en train de tester (via Le blog automobile coréen) dans la nature aussi.

Il s’agit néanmoins d’une grande nouvelle, car Kia aurait peut-être réussi à faire ce que d’autres marques établies, telles que Ford avec son Ranger, Toyota avec le HiLux et Mitsubishi avec le Triton, n’ont pas réussi à faire : mettre un utilitaire électrique sur le marché.

LDV a été la première entreprise à introduire un véhicule électrique en Australie, mais avec seulement deux roues motrices et une autonomie limitée, les ventes ont ralenti. Il sera remplacé par l'eTerron 9 de la marque l'année prochaine.

Kia a révélé les spécifications essentielles du Tasman ute fin octobre. L'ute sera livré avec un moteur diesel de 2,2 litres développant 154 kW et 441 Nm, et disposera d'une transmission à huit vitesses.

Une capacité de remorquage freinée de 3 500 kg et une capacité tout-terrain impressionnante en feront un rival direct des Ranger, HiLux, Isuzu D-Max et Triton.

Une variante hybride essence-électrique a été pratiquement confirmée par Kia, avec des spécifications qui n'ont pas encore été entièrement divulguées.

La grande question, maintenant que le chat est effectivement sorti, est de savoir quand l’utilitaire électrique Tasman arrivera-t-il ?

Guide des voitures Posez la question à Roland Rivero, directeur général de la planification des produits de Kia Australie.

« Tout ce que je peux confirmer, c'est que la plate-forme à châssis en échelle de Tasman est assez modulaire et peut prendre en charge de nombreux groupes motopropulseurs », a déclaré Rivero.

« Pour l’instant, l’Australie n’introduira que le R2.2 Turbo Diesel. Cependant, le Tasman, comme de nombreux véhicules utilitaires légers, aura une durée de vie assez longue et, en tant que tel, nous examinerons continuellement d'autres options de motorisation à l'avenir à la lumière du NVES et de la demande du marché… Il n'y a pas de vaches sacrées.

Pour nous, il est clair que Kia introduira un EV Tasman une fois que la variante diesel aura trouvé pied en Australie.

Ce fut une grande année pour Kia puisque la marque a introduit son quatrième véhicule entièrement électrique en Australie avec le SUV de taille moyenne EV5 en octobre.

Les ventes de Kia Australie depuis le début de l'année s'élèvent à 75 485, en hausse de sept pour cent par rapport à la même période en 2023 et avec un mois restant dans l'année qui place la marque à la quatrième place devant son frère Hyundai.