Essai de la Chevrolet Corvette E-Ray Hybrid 2025 : avis – Supercar hybride avec des performances monstres, un équilibre du moteur central et une adhérence tenace à traction intégrale

Essai de la Chevrolet Corvette E-Ray Hybrid 2025 : avis – Supercar hybride avec des performances monstres, un équilibre du moteur central et une adhérence tenace à traction intégrale

Pour accompagner ses performances méga hybrides, l'E-Ray ajoute cent mille dollars au coût d'entrée par rapport à la Stingray à 275 000 $, bien qu'il soit en version primo 3LZ ajoutant des éléments comme le pack ZER « prêt pour la piste », le monstre carbone- des freins en céramique, un volant chauffant en fibre…

Essai du Honda CR-V 2025 : e:HEV RS à long terme | Partie 2

Essai du Honda CR-V 2025 : e:HEV RS à long terme | Partie 2

Les arguments en faveur du CR-V e:HEV RS de Honda s'accumulent dès notre deuxième mois au volant et nous comprenons maintenant bien comment il s'acquitte de ses tâches quotidiennes. Ce mois-ci, nous avons emballé la famille et sommes partis hors de la ville pour évaluer la façon dont le CR-V se comporte sur la route…

Essai de la Chevrolet Corvette Stingray 2025 : avis – Missile V8 à moteur central avec ambiance muscle car et capacités exotiques européennes

Essai de la Chevrolet Corvette Stingray 2025 : avis – Missile V8 à moteur central avec ambiance muscle car et capacités exotiques européennes

Il existe deux versions Stingray en Australie, le coupé 2LT démarre à 182 000 $, avant les coûts sur route, ce qui le place dans la même fourchette que l'Audi RS5, la BMW M4 et la Jaguar F-Type ainsi que la Porsche 718 Boxster. et Caïman. Le cabriolet 2LT coûte 190 000 $, puis le…

Test de la Cupra Ateca 2025 : V – Version plus abordable du petit SUV rival de Skoda Kamiq, Volvo XC40 et VW Tiguan

Test de la Cupra Ateca 2025 : V – Version plus abordable du petit SUV rival de Skoda Kamiq, Volvo XC40 et VW Tiguan

Peu de gens savent ce qu’est un Cupra Ateca V… et c’est la deuxième meilleure qualité de ce petit SUV. La première meilleure chose est que Cupra appartient à Volkswagen. Cela signifie donc que vous pouvez faire conduire votre mystérieux SUV par peu de gens, tout en sachant qu'il est soutenu par l'un des plus…

Essai du Lexus GX 550 Overtrail 2025 : avis – Un grand 4×4 luxueux mais robuste prêt à rivaliser en tout-terrain avec le Land Rover Defender

Essai du Lexus GX 550 Overtrail 2025 : avis – Un grand 4×4 luxueux mais robuste prêt à rivaliser en tout-terrain avec le Land Rover Defender

Au milieu de la gamme GX se trouve l'Overtrail, qui coûte 122 250 $ et est conçu pour être le modèle le plus axé sur le tout-terrain de la gamme. Il roule sur des alliages de 18 pouces, est doté de pare-chocs spéciaux destinés aux 4 roues motrices et de supports provisoires si vous souhaitez…

Essai du Lexus GX 550 Luxury 2025 : avis – Un 4×4 haut de gamme pleine grandeur à sept places prêt pour la ville, un 4×4 robuste ou un remorquage robuste

Essai du Lexus GX 550 Luxury 2025 : avis – Un 4×4 haut de gamme pleine grandeur à sept places prêt pour la ville, un 4×4 robuste ou un remorquage robuste

Le Lexus GX d'entrée de gamme, le 550 Luxury, coûte 116 000 $, avant les frais routiers. Soyez maintenant averti, selon le site Web de Toyota, cela se traduit par plus de 128 000 $ en voiture (en Nouvelle-Galles du Sud). C'est également bien au-dessus du Toyota Prado d'entrée de gamme, le GX, qui coûte…

Test Lotus Emira 2025 : i4 First Edition – La dernière Lotus à combustion interne vise la Porsche 718 Cayman

Test Lotus Emira 2025 : i4 First Edition – La dernière Lotus à combustion interne vise la Porsche 718 Cayman

Lotus – c'est l'un des noms les plus emblématiques de l'histoire de l'automobile et était autrefois la réponse de la Grande-Bretagne à Ferrari – sur la route et sur le circuit de Formule 1. Mais c’était il y a bien longtemps, dans les années 60 et 70. Depuis lors, Lotus a connu un parcours en…

Essai du Lexus GX 550 Sports Luxury 2025 : avis – Spécifications haut de gamme mais aucun compromis sur les capacités tout-terrain de ce SUV 4 roues motrices à trois rangées

Essai du Lexus GX 550 Sports Luxury 2025 : avis – Spécifications haut de gamme mais aucun compromis sur les capacités tout-terrain de ce SUV 4 roues motrices à trois rangées

Le Sports Luxury est le GX le plus cher, à 128 200 $, avant les routes, et il est doté de roues de 22 pouces, d'une suspension adaptative, d'un meilleur éclairage et d'un toit en verre fixe avec pare-soleil. À l'intérieur, il y a une chaîne stéréo Mark Levinson à 21 haut-parleurs, des sièges en…

Essai de la Toyota Camry Ascent Sport Hybrid 2025 : avis – La berline hybride haut de gamme de style exécutif a la Mazda 6 en ligne de mire

Essai de la Toyota Camry Ascent Sport Hybrid 2025 : avis – La berline hybride haut de gamme de style exécutif a la Mazda 6 en ligne de mire

La Toyota Camry vient d'être redessinée pour sa neuvième itération depuis 1983 en Australie. Fabriquée au Japon mais destinée aux acheteurs nord-américains, la berline familiale intermédiaire à quatre portes et cinq places est une refonte complète du modèle précédent. Il présente un nouveau design avant et arrière, un intérieur renouvelé, plus de sécurité et un…

Test du Leapmotor C10 Electric 2025 – Un SUV EV familial à un prix avantageux pour défier Tesla Model Y, BYD Atto 3 et Smart #3

Test du Leapmotor C10 Electric 2025 – Un SUV EV familial à un prix avantageux pour défier Tesla Model Y, BYD Atto 3 et Smart #3

C'est l'une des voitures neuves « les plus récentes » que vous puissiez acheter en Australie. Mais attendez, toutes les « nouvelles » voitures ne sont-elles pas neuves ? Eh bien, oui. Mais lorsqu’il s’agit du Leapmotor C10, ce n’est pas seulement ce SUV entièrement électrique qui vient tout juste de sortir de la boîte,…