Revue Fiat 600E

Revue Fiat 600E

C'est particulièrement vrai si vous optez pour une garniture rouge d'entrée de gamme, ce qui est raisonnablement bien équipé. Les capteurs de stationnement arrière, la climatisation, les phares LED et une pompe à chaleur EV sont tous en standard. Si vous pouvez trouver l'argent supplémentaire, nous vous conseillons de passer à la garniture icône, ce…

Range Rover Velar Review

Range Rover Velar Review

Même les garnitures de g de gamme vous offrent 19 pouces d'alliages, le régulateur de vitesse adaptatif, les phares automatiques et les essuie-glaces, l'entrée sans clé, l'éclairage intérieur ambiant, le chargement de téléphone sans fil, la climatisation climatique à double zone, les jets de lave-glace chauffés, un écran de vent chauffé et un volant chauffé….

Nouvelle revue Toyota Prius

Nouvelle revue Toyota Prius

La Prius n'a pas été testée par les experts en sécurité Euro NCAP, mais il est bien équipé d'une multitude d'aides à la sécurité, y compris le freinage d'urgence automatique (AEB), la reconnaissance du signal, une assistance à la voie et la surveillance des angles morts. Il y a aussi un moniteur d'attention du conducteur,…

Revue de Subaru Crosstrek

Revue de Subaru Crosstrek

Il y a deux niveaux de finition à choisir – les tours de tournée limité et haut de gamme. Nous nous en tenons à Limited car il obtient plus qu'assez d'équipement, y compris des roues en alliage de 17 pouces, des phares à LED, des essuie-glaces à détection de pluie, un verre d'intimité arrière, un…

Kia Ev3 Review

Kia Ev3 Review

Le tableau de bord et le système d'infodivertissement sont-ils faciles à utiliser? Nous avons gémi que le petit écran tactile climatique étant largement obscurci par le volant, mais heureusement, il y a des boutons physiques sur le tableau de bord pour peaufiner la température intérieure et la vitesse du ventilateur. Cela donne à l'EV3 un…

BYD Seneon 7 Review

BYD Seneon 7 Review

Assis dans le siège de conduite du BYD Senelion 7, vous vous sentez plus haut que vous ne le feriez dans un Hyundai Ioniq 5 ou Kia Ev6, et la position de conduite est plus naturelle que dans un modèle Tesla Y. Dans le modèle Y, vous avez l'impression d'être perché sur le siège du…

Jeep Avenger Electric Review

Jeep Avenger Electric Review

Le prix de Jeep Avenger Electric commence au-dessus des Renault 4, mais il s'aligne bien avec les Ford Puma Gen-E. De plus, parmi ses cousins ​​mécaniques, il sape l'Alfa Romeo Junior Elettrica, Peugeot E-2008 et Vauxhall Mokka Electric. La garniture de longitude d'entrée de gamme est livrée avec une entrée sans clé, des capteurs de…

Toyota Aygo x Review

Toyota Aygo x Review

« J'aime l'apparence de l'Aygo X, certes, mais ma vue préférée est celle-ci. – Will Nightingale, rédacteur en chef Il y a beaucoup d'espace à l'avant de la Toyota Aygo X – beaucoup d'espace en coude pour éviter que vous vous sentiez écrasé, et assez de jambes et de tête pour ceux de plus de 6…

Porsche 911 Targa Review

Porsche 911 Targa Review

Même si vous optez pour les 4 niveaux d'entrée de gamme, vous obtenez une bonne quantité d'équipement. En plus de tout ce que nous avons déjà mentionné, il comprend des alliages avant de 20 pouces (21 pouces à l'arrière), des phares à LED de matrice, un régulateur de vitesse, une entrée sans clé et un…