Aston Martin DBX Review
La boîte de vitesses automatique à neuf vitesses est également double naturelle, changeant en douceur dans la conduite normale lorsque vous le laissez à ses propres appareils, mais en frappant vraiment des engrenages lorsque vous sélectionnez Sport + et utilisez les pagaies manuelles derrière le volant.
Quant à la manipulation, la direction naturellement pondérée du DBX est merveilleusement communicative et vous permet de placer la voiture avec une vraie précision. Et tandis que la purosangue Ferrari à faiblebout se sent encore plus agile et étroitement contrôlée, le DBX se compare bien à tous ses autres rivaux sur les routes B rapide et ondulée.
Le Bentley Bentayga Bentley plus confortable se déroule moins sur les surfaces de Tatty Town, mais le DBX se rapproche étonnamment en mode GT et est impressionnant de manière impressionnante sur l'autoroute. En fait, les différences entre GT et Sport + se sentent plus prononcées qu'auparavant, augmentant la profondeur ou l'attrait de la voiture, tandis que le sport est un bon compteur.
Les gros pneus agitent du bruit de la route, mais il n'est pas assez fort pour vous laisser épuisé après une journée au volant, et le verre latéral acoustique standard aide également le raffinement en réduisant le bruit du vent. Un bouton pour l'échappement signifie également que vous pouvez remettre le volume à des niveaux GT si vous êtes dans l'un des modes de conduite plus sportifs.
Le DBX S tourne à 11, mais vous devrez être sur une piste pour vraiment voir son potentiel. Il correspond au temps de sprint 0-62 mph du DBX707, mais est légèrement plus rapide à 124 mph à hauteur de 0,3 seconde.
À des vitesses normales, le S se sent un peu plus vivant que le DBX707, grâce à une direction plus rapide. Si vous ajoutez les bonnes boîtes d'options, elle est également plus légère que le DBX707 à hauteur de 47 kg. C'est grâce à une myriade de changements, notamment une calandre avant en polycarbonate, un toit en fibre de carbone et des roues en alliage de 23 pouces en magnésium.
