Mitsubishi ASX 2025 : tout ce que l'on sait sur le nouveau rival du Toyota Corolla Cross Hybrid, du Nissan Qashqai e-Power hybride et du MG ZS – Actualités automobiles

L'ASX de Mitsubishi connaît un énorme succès en Australie depuis plus d'une décennie et a été à un moment donné le petit SUV le plus populaire en vente.

Même face à de nouveaux rivaux, l'ASX, âgé de 14 ans, continue de se vendre solidement en Australie, avec plus de 6 000 unités ayant trouvé un nouveau foyer au cours des six premiers mois de cette année.

L'ASX bénéficie de la réputation de Mitsubishi en matière de fiabilité à toute épreuve et de son offre actuelle de garantie conditionnelle de 10 ans pour aider les acheteurs à s'éloigner des machines plus récentes et plus brillantes.

Mais des mouvements sont en cours pour adapter l’ASX à l’ère moderne.

Mitsubishi a récemment annoncé sa stratégie « Momentum 2030 » qui lui permettra de révolutionner l'ensemble de sa gamme avec de nouveaux modèles hybrides et électriques.

« Nous proposerons non seulement des véhicules électriques à batterie, mais également des hybrides rechargeables et des hybrides, et introduirons des produits appropriés qui répondront à la norme d'efficacité des nouveaux véhicules (NVES) établie par le gouvernement australien », a déclaré Takao Kato, président-directeur général de Mitsubishi Motors Corporation.

La société a montré une image sombre présentant sa future gamme de modèles, l'un d'eux arborant une silhouette distinctement de la taille d'un ASX.

Alors, qu'est-ce que cela signifie pour l'ASX vieillissant ? Voilà ce que nous savons jusqu'à présent.

Quel moteur utilisera le Mitsubishi ASX 2025 ?

Mitsubishi devrait s'appuyer fortement sur sa technologie hybride rechargeable (PHEV) pour ses futurs modèles comme l'ASX. La marque japonaise équipe déjà l'Eclipse Cross et les SUV Outlander de plus grande taille en Australie.

La marque japonaise est l'un des leaders des hybrides rechargeables depuis des années et dispose de la technologie prête à fonctionner, donc un PHEV ASX serait une décision logique pour contourner les restrictions NVES imminentes qui doivent commencer en juillet prochain.

Les PHEV sont toutefois chers, car ils associent un moteur à essence conventionnel à un moteur électrique et à une batterie de taille importante pour offrir une autonomie de conduite uniquement électrique allant jusqu'à 100 km.

Cela signifie que la prochaine génération d'ASX devrait également être disponible sous une forme hybride conventionnelle, similaire à celle que l'on trouve dans les Toyota et Hyundai actuelles.

Les Australiens sont accros aux véhicules hybrides, les ventes de modèles essence-électrique ayant augmenté de 113 % depuis le début de l'année.

Toyota a également récemment converti l'ensemble de sa gamme de voitures particulières – à l'exception des modèles GR hautes performances – en modèles hybrides uniquement.

Attendez-vous à ce que Mitsubishi suive le mouvement, vous pourrez ainsi dire adieu au moteur à essence quatre cylindres non turbo sifflant des versions actuelles.

Mitsubishi a la possibilité de produire des petits SUV hybrides grâce à ses partenaires de l'alliance – Nissan et Renault – qui ont tous deux des SUV hybrides compacts sous la forme du Renault Symbioz et du Nissan Qashqai. Ces deux modèles sont également construits avec la conduite à droite.

La configuration de la Symbioz est la plus probable. Elle utilise un moteur essence quatre cylindres de 1,6 litre, une batterie de 1,2 kWh et une paire de moteurs électriques pour produire 106 kW et consommer seulement 4,6 L/100 km.

À quoi ressemblera le Mitsubishi ASX 2025 ?

Mitsubishi n'a donné aucune indication sur ce à quoi ressemblera la prochaine génération au-delà de la silhouette sombre de son briefing stratégique « Momentum 2030 ».

Cette image nous donne quelques indices sur la forme générale et la signature des phares, mais le reste, nous pouvons le reconstituer à partir du reste de la gamme de la marque et des futurs concepts.

L'ASX actuel a une forme carrée, mais notre rendu de la nouvelle version montre une carrosserie plus élancée, qui correspond davantage aux SUV compacts les plus vendus tels que le Toyota Corolla Cross et le Nissan Qashqai et le Renault Symbioz récemment lancé avec lequel l'ASX pourrait partager ses bases.

Les phares triangulaires sont empruntés directement à l'image d'aperçu sombre et la calandre en treillis et les protections épaisses dégagent des vibrations du Toyota RAV4, qui était la deuxième voiture la plus vendue en 2023 à l'échelle mondiale, alors pourquoi ne pas imiter le roi.

Un revêtement noir recouvre le bas de tous les panneaux extérieurs et des jantes en alliage de 19 pouces ajoutent un peu de peps.

Nous ne saurons pas exactement à quoi ressemblera la prochaine génération d'ASX avant qu'elle ne soit dévoilée vers la fin de cette année ou début 2025.

Combien coûtera le Mitsubishi ASX 2025 ?

Les voitures de nouvelle génération sont rarement moins chères, surtout lorsqu'elles ajoutent une masse de nouvelles technologies et de configurations hybrides avancées comme le fera l'ASX.

Actuellement, la gamme ASX démarre à un modeste 24 990 $ (avant les frais de route) et monte à 35 240 $ pour la variante Exceed entièrement fruitée, ce qui constitue une grande partie de son succès de longue date.

Si le nouveau modèle hybride ASX veut réussir, il devra concurrencer la gamme populaire Toyota Corolla Cross Hybrid, qui démarre actuellement à 36 480 $ (avant les frais de route).

Toutes les versions hybrides rechargeables devraient coûter environ 40 000 dollars.

Quand le Mitsubishi ASX 2025 sera-t-il mis en vente ?

L'ASX de nouvelle génération devrait arriver dans les salles d'exposition au cours du second semestre de l'année prochaine.

Actualités automobiles Aux États-Unis, Mitsubishi a affirmé que le petit crossover hybride rechargeable serait lancé au cours du second semestre 2025.

L'Australie a été classée comme un marché clé pour Mitsubishi, nous serons donc probablement parmi les premiers à nous procurer l'ASX mis à jour.