Mise à jour des stocks Nissan : délais de livraison surprises pour le Nissan Patrol Warrior 2024, ainsi que pour le populaire Nissan X-Trail hybride 2024 et le Nissan Navara 2024 – Actualité automobile
Nissan a confirmé qu’elle pouvait livrer plusieurs de ses modèles les plus populaires aux acheteurs d’ici quelques semaines, tandis que même le très attendu Y62 Patrol Warrior pourrait être entre les mains des clients avant Noël – mais seulement s’ils sont commandés maintenant.
Avec la libération générale de l’offre et la production du SUV Warrior 4 roues motrices tout-terrain, en particulier, qui a finalement démarré ce mois-ci par les spécialistes en ingénierie automobile Premcar de Melbourne, la société espère que les temps d’attente prolongés seront bientôt une chose du passé.
Parler à Guide des voitures lors du lancement du Y62 Patrol Warrior en Tasmanie à la fin du mois dernier, le directeur général de Nissan Australie, Adam Peterson, a révélé qu’il existe désormais un nombre suffisant de plusieurs modèles dont l’offre était auparavant fortement limitée, y compris les hybrides et les chevaux de trait les plus demandés de la marque.
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« Les stocks s’améliorent considérablement, plus qu’ils ne l’ont été au cours des 12 derniers mois », a-t-il déclaré.
« (Les ventes de Patrol depuis le début de l’année) s’élèvent à un peu plus de 4 200 unités (à fin août)… ce qui est le meilleur en 36 mois, et c’est basé sur l’approvisionnement… et nous avons un stock beaucoup plus libre de Navara, de X-Trail de Qashqai que ce que nous avons eu au cours des 24 derniers mois.
Malgré ses années d’avance – le modèle actuel lancé en Australie début 2013 avait alors déjà trois ans – le Y62 Patrol est très demandé depuis le début de la pandémie de COVID-19 en 2020, avec des listes d’attente pouvant atteindre un an. un point. Et cela n’a pas changé lorsque la toute nouvelle série Toyota LandCruiser 300 a atterri fin 2021.
Selon Paterson, même si le Patrol normal pourrait prendre encore quelques mois pour arriver, la version Warrior – qui est basée sur la spécification de base Ti et commence à partir de 101 160 $ avant les coûts sur route – n’est en réalité potentiellement qu’à quelques semaines d’atteindre les acheteurs.
« La liste d’attente pour les patrouilles est encore courte », a-t-il admis. « Vous pourriez peut-être vous rendre chez un revendeur selon l’endroit où vous vous trouvez dans le pays et en prendre livraison sous peu.
« Si vous en avez commandé un aujourd’hui, vous pourrez en avoir un d’ici Noël. »
Paterson a ajouté qu’il n’y avait également qu’une courte attente pour le modèle hybride X-Trail e-Power lancé plus tôt cette année.
« Cela dépend de votre spécificité et de l’endroit où vous vous trouvez dans le pays, nous avons aujourd’hui du stock ST-L e-Power », a-t-il déclaré. « Pas chez tous les revendeurs, et en fonction de la couleur et de votre emplacement, vous pourrez peut-être aller en acheter un pour une livraison très, très prochainement.
« Nous n’offrons pas une couverture complète chez tous les concessionnaires du pays, mais il y en a quelques-uns en stock. »
Mais que se passe-t-il si vous avez des spécifications et des exigences de couleur spécifiques ?
« Il est difficile d’être précis », a déclaré Paterson. « Cela dépend de la couleur, de la qualité et de l’endroit où vous habitez… Certains revendeurs en ont assigné à certains qui n’ont pas de client, et dans ce cas, cela peut prendre un mois ou deux, mais s’il s’agit d’une commande d’usine, nous sommes peut-être parler de quatre à cinq mois (attendez).
Avec les chiffres de ventes de VFACTS pour septembre annoncés depuis cette interview, le chiffre d’affaires cumulatif de Patrol est actuellement de 5 582 unités à la fin du mois de septembre. Cela représente une augmentation de 24 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière – un résultat impressionnant si l’on considère que le tout nouveau Y63 Patrol devrait être dévoilé à l’échelle internationale d’ici environ un an.
Cela dit, l’équivalent du LandCruiser 300 vient de dépasser les cinq chiffres avec 10 816 ventes, soit une hausse de 21,3 % par rapport à 2022 et de loin le modèle le plus populaire dans la catégorie des SUV Upper Large de moins de 120 000 $ de VFACT.
Le seul autre concurrent de la catégorie, le Land Rover Discovery, est en hausse de 226 pour cent – mais avec un modeste 326 immatriculations – mais le Defender associé est à près de 3 000 unités ; il s’agit d’une amélioration de 157 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière.
