Mercedes-Benz EQS 2025 : Une voiture électrique dévoilée avec une batterie plus grosse et est-ce un ornement de capot à l'ancienne ?  - Actualités automobiles

Mercedes-Benz EQS 2025 : Une voiture électrique dévoilée avec une batterie plus grosse et est-ce un ornement de capot à l'ancienne ? – Actualités automobiles

Mercedes-Benz a mis à jour sa berline électrique phare EQS pour 2025 avec un nouveau visage, de nouvelles fonctionnalités et une batterie plus grosse pour encore plus d'autonomie. De plus, il y a maintenant une étoile à trois branches fièrement dressée sur le capot.

La Mercedes-Benz 2025 conservera sa « calandre » monobloc lisse partagée par ses frères et sœurs électriques, mais gagnera des lamelles d'aspect chromé en guise de clin d'œil aux calandres de ses ancêtres à moteur à combustion.

Un ajout plus frappant est le placement d'un ornement de capot Mercedes-Benz vertical, ce qui signifie que l'EQS rejoint son frère à moteur à combustion de Classe S en tant que seuls modèles de la gamme de la marque (à l'exception de Maybach) à arborer l'emblème de capot autonome.

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Un ensemble extérieur de la ligne AMG est également installé, comprenant un pare-chocs avant au design plus agressif.

À l’intérieur, l’EQS bénéficie d’autres touches luxueuses sous la forme d’accents chromés sur les bouches d’aération du montant B, tandis que les appuis-tête des passagers arrière sont désormais dotés de surpiqûres contrastées et d’un passepoil en cuir Nappa.

À l’intérieur, l’EQS bénéficie de touches de luxe supplémentaires.

Le plus grand changement apporté avec l'EQS 2025 est une augmentation de la taille de la batterie, passant de la version de 107,8 kWh du modèle actuel à une version d'une capacité de 118 kWh. Bien que les autonomies officielles australiennes n'aient pas été annoncées, l'EQS450 actuel offre jusqu'à 664 km (NEDC).

L'EQS450 4MATIC actuelle est à transmission intégrale et propulsée par deux moteurs électriques produisant une puissance combinée de 265 kW et 800 Nm.

Les appuis-tête des passagers arrière sont désormais dotés de surpiqûres contrastées et d'un passepoil en cuir Nappa. Les appuis-tête des passagers arrière sont désormais dotés de surpiqûres contrastées et d'un passepoil en cuir Nappa.

Mercedes-Benz Australie n'a pas encore annoncé les spécifications du moteur, les caractéristiques standard et les prix de l'EQS 2025, mais les acheteurs locaux peuvent s'attendre à une légère augmentation par rapport au prix catalogue actuel de 219 900 $ pour l'EQS450.

Les fonctionnalités standard resteront très probablement inchangées dans la mise à jour et refléteront l'EQS450 actuel qui dispose d'un intérieur en cuir Nappa, d'un écran multimédia de 12,8 pouces et d'un groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que d'un système de navigation par satellite.

Nous savons que l’EQS 2025 arrivera avec un ensemble optionnel qui portera le confort des passagers arrière à un niveau supérieur. Nous savons que l’EQS 2025 arrivera avec un ensemble optionnel qui portera le confort des passagers arrière à un niveau supérieur.

Les caractéristiques de sécurité comprendront l'AEB avant et arrière, l'assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts avec des systèmes de circulation transversale arrière, ainsi qu'un régulateur de vitesse adaptatif.

Nous savons que l’EQS 2025 arrivera avec un ensemble optionnel qui portera le confort des passagers arrière à un niveau supérieur. La « Garniture Pinnacle avec ensemble intérieur amélioré » comportera un siège avant qui se rabattra vers l'avant pour offrir plus d'espace pour les jambes à ceux à l'arrière qui auront également des dossiers capables de s'incliner jusqu'à 38 degrés. Le pack optionnel ajoute également un chauffage rapide des sièges pour les passagers arrière et un réglage pneumatique de la profondeur de l'assise, ainsi qu'une garniture éclairée sur le dossier des sièges avant.

Les caractéristiques de sécurité comprendront l'AEB avant et arrière, l'assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts avec des systèmes de circulation transversale arrière, ainsi qu'un régulateur de vitesse adaptatif. Les caractéristiques de sécurité comprendront l'AEB avant et arrière, l'assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts avec des systèmes de circulation transversale arrière, ainsi qu'un régulateur de vitesse adaptatif.

L'actuelle Mercedes-Benz EQS450 est arrivée à la fin de l'année dernière pour affronter ses rivaux électriques de luxe sous la forme du Taycan de Porsche et de l'i7 de BMW. Son jumeau plus sportif Mercedes-AMG EQS53 coûte 327 075 $, la version mise à jour arrivant probablement après l'atterrissage de l'EQS 2025.

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