Les ratés de ce siècle : des remplacements décevants pour les Ford Territory, Nissan Pulsar, Suzuki Swift, Holden Barina, Jeep XJ et d'autres qui ont laissé tomber la balle | Opinion - Actualité automobile

Les ratés de ce siècle : des remplacements décevants pour les Ford Territory, Nissan Pulsar, Suzuki Swift, Holden Barina, Jeep XJ et d'autres qui ont laissé tomber la balle | Opinion – Actualité automobile

Même les plus radieux Le sexe et la ville le personnage roucoulant à ses côtés dans la campagne de lancement n'a pas pu sauver l'incompris Tiida.

En fait, Samantha avait raison. Plus grande qu'il n'y paraissait là où cela comptait (à l'intérieur), confortable, facile, gaie et avec une conduite confortable, la successeure de la populaire Pulsar n'était pas une mauvaise voiture à bien des égards, et était même amusante en version manuelle à six vitesses. . Mais, contre le mètre ruban, celui-ci s'est rapidement décroché.

Premièrement, la Tiida n'était pas une remplaçante comparable à la Pulsar, mais plutôt une petite voiture plus étroite mais plus haute basée sur la plate-forme supermini Renault Clio. Pensez à la macro Micra.

Cette réduction des effectifs a fait paraître la Nissan carrée environ une demi-taille plus petite que le phénomène de vente contre lequel elle était opposée, la Mazda3.

Mais, dans un premier exemple de rétrécissement, le prix de la Tiida n'était pas inférieur au départ, même si elle semblait moins chère et plus utilitaire par rapport à la sophistiquée Mazda. Plus Miranda que Samantha, vraiment. Les acheteurs se sont tenus à l’écart et les remises sont rapidement devenues la norme, jusqu’au bout.

La Tiida a été conçue pour être plus petite car, à part l'Australie, la Pulsar ne pourrait jamais obtenir la note A au niveau mondial face aux petites voitures européennes comme la Ford Focus, alors Nissan a pensé latéralement en descendant le marché avec la Tiida et en haut de gamme avec le crossover Qashqai qui remplace la Pulsar. . Un geste prémonitoire.

Et pour prouver ce point, lorsque la Tiida de nouvelle génération a reçu le badge Pulsar pour sa sortie australienne en 2013, les consommateurs sont toujours restés à l'écart, choisissant plutôt de petits SUV.

Un son d'occasion acheté aujourd'hui, Tiida n'a jamais eu aucune chance lorsqu'il était neuf.

A lire également