Une nouvelle voiture électrique de plus de 650 km dévoilée : le rival du Tesla Model Y, du Porsche Macan et de la BMW iX3 prend forme sous la forme de l'Audi Q6 e-tron Sportback 2026 – Car News
Audi a dévoilé une version Sportback plus élégante de son SUV électrique Q6 e-tron, qui augmente l'autonomie de 15 km pour atteindre un impressionnant 656 km.
La marque affirme que la ligne de toit inférieure de 37 mm ressemble à celle de l'Audi TT de première génération, tout en contribuant également à réduire le coefficient de traînée du Q6 de 0,28Cd à 0,26Cd. Pour référence, le chiffre d’une Tesla Model Y est de 0,23 Cd.
Cela gêne légèrement l'aspect pratique, ramenant l'espace de coffre à 511 L contre 526 L dans le SUV Q6 e-tron, mais cela reste un compartiment de rangement important.
Le Q6 e-tron Sportback bénéficie de tous les mêmes aménagements intérieurs que le SUV avec un écran numérique de 11,9 pouces et un écran multimédia central de 14,9 pouces avec écran tactile de 10,9 pouces en option pour le passager.
De nombreuses personnalisations de matériaux sont proposées, en mettant l'accent sur les textiles durables lorsque cela est pratique. Audi a également intégré l'assistance à la commande vocale ChatGPT AI dans le nouveau Q6 e-tron.
Audi Q6 e-tron Sportback 2025
À l’échelle mondiale, Audi propose quatre versions – aux noms assez confus – en commençant par le simple Q6 e-tron Sportback, un modèle à propulsion arrière doté d’une nouvelle batterie plus petite de 75,8 kWh (utilisable) pour une autonomie de 545 km. Il est moins probable que cela se produise en Australie, mais les détails doivent encore être confirmés.
On s'attendait à ce que le Q6 e-tron Sportback Performance, un modèle à propulsion arrière de 225 kW, soit le niveau d'entrée avec son autonomie globale provenant d'une batterie plus grande de 94,9 kWh (utilisable).
Audi Q6 e-tron Sportback 2025
Cette batterie prend également en charge une version à traction intégrale Q6 e-tron Sportback Performance Quattro avec 285 kW et 636 km d'autonomie, qui en 5,9 secondes de 0 à 100 km/h offre des performances en ligne droite inférieures à celles du produit phare SQ6 e-tron Sportback Quattro.
Le SUV coupé phare d'Audi augmente la puissance à 360 kW et l'autonomie reste à un respectable 607 km.
Audi Q6 e-tron Sportback 2025
Comme son frère plus pratique, le Q6 e-tron Sportback repose sur la nouvelle architecture Premium Platform Electric (PPE) du groupe partagée avec le Porsche Macan.
Son architecture électrique de 800 volts prend en charge une charge rapide similaire à celle des modèles e-tron GT et Taycan, avec des vitesses de pointe de 270 kW CC sur les modèles à traction intégrale, une charge de 10 à 80 % prenant rapidement 22 minutes.
Audi Q6 e-tron et Audi Q6 e-tron Sportback 2025
La transmission du SUV Q6 e-tron se différencie par une suspension peaufinée avec une géométrie avant révisée associée soit à des amortisseurs passifs sélectifs en fréquence, soit à un système de suspension pneumatique adaptative en option.
Audi Australie n'a pas encore révélé les détails locaux du Q6 e-tron Sportback, avec Guide des voitures contacter la branche locale pour plus d’informations.
Le Q4 e-tron sera le premier des véhicules électriques de nouvelle génération d'Audi à être lancé au premier trimestre de l'année prochaine, suivi du SUV Q6 et de la toute nouvelle gamme de berlines et familiales électriques A6 au premier semestre 2025.