Les nouvelles mises à jour de Kia Stonton apportent un style frais et un intérieur axé sur la technologie

Ces deux options d'alimentation sont livrées avec le choix d'une boîte de vitesses manuelle à six vitesses ou d'une alternative automatique à sept vitesses.

Cependant, où la mise à jour de Stonton est sans doute la plus visible, c'est dans son nouveau look. Son avant a été repensé avec des phares minces de rasoir pour le mettre en ligne avec les nouveaux modèles KIA comme l'EV3 et EV9, et il recevra de nouvelles roues en alliage de 16 pouces ou 17 pouces, selon le niveau de finition.

Bien que l'arrière ait également été légèrement repensé, avec de nouvelles lumières et un pare-chocs restylé, l'espace de démarrage reste le même avec 352 litres – ce qui signifie qu'il est encore moins pratique que les concurrents comme le siège Arona et Skoda Kamiq. Nous avons également trouvé que l'espace intérieur était inchangé par rapport à la version précédente, donc l'espace arrière arrière est encore assez serré, mais il est assez confortable à l'avant.

À l'intérieur, les modèles de plus haute spécification reçoivent des écrans d'affichage et d'infodivertissement du double de 12,3 pouces, qui forment une seule unité couvrant le tableau de bord, un peu comme dans le nouveau Sportage. Les modèles d'entrée de gamme obtiennent un affichage de pilote de 4,2 pouces plus petit aux côtés de l'écran d'infodivertissement plus grand.

Kia a supprimé les anciens cadrans climatiques physiques de Stonton et les a remplacés par un écran de climatisation sous l'écran tactile central, comme celui du nouveau Sportage. Dans ce modèle, nous avons trouvé qu'il était plus délicat à fonctionner que les concurrents qui ont des boutons physiques, mais il est toujours plus facile à utiliser que si les contrôles climatiques étaient intégrés dans l'écran tactile à la place.