Le Toyota LandCruiser Série 70 de Mahindra ? Le prochain ute à double cabine Mahindra Scorpio ne tuera pas les Pik Up plus robustes axés sur le travail – Nouvelles de l’automobile
Le prochain nouveau véhicule à double cabine de Mahindra, qui partagera sa plate-forme et sa technologie avec le SUV tout-terrain Scorpio, ne tuera pas nécessairement le Pik Up préféré des fans.
C’est selon le responsable mondial de l’automobile du géant indien, Veejay Nakra, qui dit qu’il y a de fortes chances que le nouveau ute et l’ancien vivent côte à côte, d’autant plus que le nouveau est susceptible d’avoir un prix plus élevé. indiquer.
« Je pense que nous verrons, à l’avenir, il pourrait y avoir un mélange, nous pouvons avoir l’un et l’autre à différents prix, nous ferons ces appels au fur et à mesure en fonction de la définition d’un » choix- up’ est », a-t-il dit.
Parler à CarsGuide plus tôt dans l’année, Nakra a également confirmé que le nouvel ute était beaucoup plus ciblé sur les goûts du Toyota HiLux et du Ford Ranger.
« Je ne voudrais pas donner tout le plan du produit, mais oui. L’aspiration est d’être un SUV grand public et un joueur ute en Australie, donc nous travaillons certainement dans cette direction », a-t-il déclaré.
Le Pik Up actuel porte un prix de 37 990 $ en voiture et est propulsé par un moteur turbo-diesel de 2,2 litres produisant 103 kW/320 Nm. Bien qu’il soit présent en Australie depuis 2007, le Pik Up a été gâché par une cote de sécurité ANCAP de deux ou trois étoiles, une dynamique agricole et une fiche technique qui est en deçà de ses rivaux traditionnels de plus en plus luxueux. Néanmoins, il a un culte en tant que paddock-basher difficile à tuer pour une utilisation rurale, et a été récemment mis à jour en 2021 pour inclure une suite multimédia plus moderne.
Les commentaires de Nakras confirment également un prix de départ plus élevé pour ce qui devrait être appelé le Scorpio ute, avec sa relation SUV lancée plus tôt en 2023 avec un prix de départ intéressant de 41 990 $ en voiture. Il est propulsé par un nouveau moteur diesel de 2,2 litres, produisant 129 kW/400 Nm, canalisant la puissance aux quatre roues via une transmission automatique Aisin à six vitesses. Bien sûr, cela laisse également la porte ouverte à un Pik Up à prix réduit pour convenir à son acheteur de niche, qui met beaucoup plus l’accent sur l’utilisation du travail que sur les loisirs.
Le nouveau ute aura du pain sur la planche, affrontant d’autres acteurs low-cost de plus en plus populaires comme le GWM ute, le LDV T60 et le SsangYong Musso, bien que Mahindra promette un développement local important pour l’imprégner de « l’ADN australien ».
Une chose est sûre : Mahindra continuera d’offrir aux Australiens le choix du diesel, car la marque n’a pas l’intention de devenir hybride ou entièrement électrique en ce qui concerne les camionnettes de sitôt.
Comme le dit Nakra : « C’est un pick-up mondial basé sur ICE. Nous pouvons évaluer toutes sortes de groupes motopropulseurs à l’avenir, mais cela commencera par le diesel.
Au sujet des véhicules robustes, le modèle le plus légendaire de la marque indienne, le tout-terrain Thar, un Jeep Wrangler ressemblant à un prix Suzuki Jimny, a également été signalé comme une possibilité pour l’Australie jusqu’en 2025. Le Thar retrace son histoire jusqu’en 1947, lorsque les Willys Jeeps ont été assemblées sous licence dans le cadre d’une industrie automobile naissante en Inde. La Jeep a continué à être produite sous divers noms par Mahindra depuis lors, et a une histoire à peu près aussi complète avec le modèle que Jeep elle-même.
Nakra a refusé de commenter le Thar pour le moment car il fait actuellement l’objet d’un accord légal local avec le propriétaire de Jeep Stellantis. Dans le cadre de l’accord, Mahindra doit demander l’approbation des changements de style et donner un préavis de 90 jours avant toute date de mise en vente prévue en Australie.
Mahindra continue de profiter des prix apparemment sans cesse croissants des principaux constructeurs automobiles australiens et des problèmes d’approvisionnement persistants dans l’ensemble de l’industrie en lançant une vague de produits de nouvelle génération.
Ils incluent le XUV700 – désormais le SUV sept places le plus abordable d’Australie – et le tout-terrain Scorpio qui sera bientôt rejoint par l’ute, tandis que la marque envisage même d’entrer sur le marché des voitures électriques avec son prochain sous-marin BE -marque.
