Le SUV électrique Deepal S05 à cinq places 2025 à un prix qui laissera tomber le marteau sur BYD Atto 3, Leapmotor B10 et Smart #3 – Actualité automobile
Après ses débuts mondiaux il y a moins de deux mois au Salon automobile de Chengdu, Deepal, filiale de Changan, a annoncé les prix nationaux de son petit SUV cinq places de style coupé S05.
La gamme S05, comprenant les variantes purement EV et Extended-Range EV (EREV), est un concurrent probable pour la vente locale, Changan étant déjà établi sur le marché australien grâce à un accord de distribution avec l'important importateur Inchcape (Foton utes, Peugeot et Subaru). .
Et comme son grand frère SUV S07, dont la commercialisation est prévue ici en novembre, le prix et les spécifications du S05 semblent prêts à couper l'herbe sous le pied des acteurs établis.
Un prix d'entrée de 119 900 yuans pour le 510 Pro EV équivaut à un peu plus de 25 000 dollars australiens sur une conversion directe de devises, passant à 149 900 yuans (35 000 dollars) pour le 200 Ultra EREV en tête de la gamme de six modèles.
Inchcape a récemment présenté le S05 et plusieurs autres ajouts potentiels à la gamme locale Deepal aux médias australiens, a déclaré le directeur général de Deepal Australie, Cormac Cafolla. Guide des voitures« Nous explorons et discutons avec notre équipe chinoise de tous les véhicules ici ce soir et de la manière de les amener en Australie et de les adapter au marché australien, et nous explorons toutes les opportunités possibles. »
Avec un peu plus de 4,6 m de long, 1,9 m de large et 1,6 mm de haut, avec un empattement de 2 880 mm, le S05 est plus long (+165 mm), plus large (+25 mm) et plus court (-15 mm), avec 160 mm supplémentaires entre les essieux par rapport au Le très vendu Atto 3 de BYD, qui commence actuellement à 44 499 $ pour la version de base, Standard Range.
Le pur EV S05 est propulsé par un moteur électrique arrière de 175 kW/320 Nm entraînant les roues arrière et soutenu par une batterie au lithium fer phosphate de 56 kWh, pour une autonomie de 510 km (CLTC).
L'accélération revendiquée de 0 à 100 km/h est de 7,3 secondes et, grâce à la capacité de charge rapide, Deepal affirme qu'une recharge de 30 à 80 % peut prendre aussi peu que 15 minutes.
Alternativement, l'EREV S05 est équipé d'un moteur de 160 kW/320 Nm à l'arrière alimenté par une batterie au lithium fer phosphate de 27 kWh avec un moteur prolongateur d'autonomie de 1,5 litre de 72 kW capable d'étendre l'autonomie globale à plus de 1 200 km.
Monté sur une plate-forme monobloc en aluminium moulé, le S05 est doté d'une suspension avant à jambes de force McPherson et d'une suspension arrière à cinq bras tout en bénéficiant d'un coefficient de traînée super glissant de 0,25 avec la conception de la porte sans cadre et de la poignée de porte cachée contribuant au faible nombre.
Les points forts des spécifications du Deepal S05 (variant selon le niveau) incluent une caméra 4K « Intelligent Gimbal » avec 64 Go de stockage, un arrangement de « phare intelligent » de 1,3 million de pixels capable de créer un « effet de projection d'écran de 120 pouces » (avec deux haut-parleurs extérieurs de 25 W) , un hayon électrique intelligent (avec ouverture et fermeture vocales), un écran multimédia central de 15,4 pouces, un toit ouvrant panoramique, un éclairage d'ambiance 64 couleurs et un système audio à 14 haut-parleurs.
Tous les modèles de la gamme nationale chinoise sont également équipés de série d'une « aide à la conduite intelligente », soutenue par cinq caméras haute définition, cinq radars à ondes millimétriques et 12 radars à ultrasons.
