Le SUV de Ford que l’on conduit debout, les distributeurs de gaz lacrymogènes de Toyota, le robot de lavage de voiture de BMW : notre Top 5 des brevets automobiles bizarres mais cool – Car News
Nous avons tous déjà voulu conduire debout, n’est-ce pas ? Et nous avons tous essayé, n’est-ce pas ? N’est-ce pas ? D’accord, probablement pas.
Mais le récent brevet de Ford concernant une nouvelle invention qui permettrait aux gens de conduire leur SUV décapotable en position verticale nous a fait réfléchir aux autres idées proposées par les constructeurs automobiles qui sont tout simplement folles, ou en fait plutôt bonnes. C’est une ligne fine.
Voici donc notre Top 5 des brevets automobiles bizarres mais bons…
5. Le compteur de vitesse au volant de Hyundai
Ce brevet de Hyundai a été déposé il y a seulement deux ans et est plutôt idiot que bon. Le brevet implique le déplacement du groupe d’instruments du conducteur vers le volant – oui, là où se trouve l’airbag.
Le diagramme du brevet montre clairement l’intention de Hyundai d’installer un affichage au centre de la roue, l’idée étant que la vitesse et les autres informations de conduite ne seront pas obstruées par la jante de la roue.
Même si la visibilité de votre compteur de vitesse serait effectivement claire, cela impliquerait une ligne de vue semblable à celle de regarder vos pieds pendant la conduite. Donc, tout le contraire d’un affichage tête haute : un affichage tête basse.
Ce n’est pas la première fois qu’un constructeur automobile tente littéralement de réinventer le volant.
General Motors a déposé un brevet en 2023 décrivant un volant gonflable. Non, tu n’es pas obligé de le faire exploser toi-même
Bien que nous n’ayons pas encore vu l’écran monté sur le volant publié dans la nature, Hyundai est allé jusqu’à utiliser l’idée sur son concept-car Genesis Mint de 2020. Donc, si vous voulez essayer de comprendre ce qu’ils étaient pensant alors que notre photo ici du volant de la Monnaie devrait tout expliquer… et rien.
4. Distributeur de gaz lacrymogène Toyota
Ouais, vous avez bien lu. En 2019, Toyota a breveté un distributeur de parfum qui reconnaît un conducteur autorisé et l’accueille avec un petit jet de parfum.
C’est une idée nouvelle, mais Toyota n’est pas le premier à ajouter du parfum à ses voitures : Mercedes-Benz le propose depuis des années.
Ce qui est différent avec la version Toyota, c’est qu’elle fonctionne également comme un dispositif antivol, selon la description du brevet.
Lorsque le système détecte un démarrage non autorisé du véhicule, le distributeur lance des gaz lacrymogènes sur le voleur… ou sur votre frère parce que vous aviez oublié qu’il avait besoin de votre voiture ce jour-là.
Je ne plaisante pas. J’ai vérifié le brevet de Toyota et voici ce qu’il dit : « Le distributeur de parfum pour véhicule peut empêcher le vol d’un véhicule en libérant un composant de gaz lacrymogène à l’intérieur du véhicule en cas de démarrage illégitime du moteur du véhicule. »
Je veux dire, le vol de voiture est un gros problème, mais un voleur essayant de conduire alors qu’il est aveuglé par un spray au capsicum va sûrement aussi causer des problèmes, sans parler du risque de dysfonctionnement du système et de gâcher la journée de toute la famille.
3. Véhicule à propulsion nucléaire Ford
Ce Top 5 des brevets et des idées de voitures étranges auraient pu provenir tous de Ford – c’est dire à quel point la marque à l’ovale bleu est prodigieuse en matière de concepts farfelus, mais la voiture à propulsion nucléaire a vraiment besoin d’être mentionnée.
La Ford Nucleon de 1958 est arrivée au stade du concept mais jamais à la réalité, heureusement.
Alimenté par un réacteur à fusion, le concept Nucleon a fait ses débuts à une époque optimiste de l’histoire des États-Unis, où l’énergie nucléaire était considérée comme le combustible miracle illimité du futur.
Le Nucleon avait une forme étrange – comme un camion à plateau avec une petite cabine extrêmement avancée et un empattement très court.
Le réacteur nucléaire devait être logé dans le « lit » du véhicule et alimenter les turbines à vapeur qui faisaient tourner les roues.
La portée du Nucleon, selon Ford, serait d’environ 8 000 km. Mais malgré l’excellent kilométrage, que faire des barres de combustible nucléaire usé et le risque de fusion du cœur lors de la recherche d’une place de parking au centre commercial ont signifié que les projets de Ford ont été abandonnés.
2. Robot de lavage de voiture embarqué BMW
Certains aiment donner un bain à leur voiture, d’autres y voient une perte de temps interminable et abrutissante, un exercice inutile étant donné que le véhicule va être à nouveau sale cet après-midi. BMW compte sur le fait que la plupart des gens optent pour le deuxième type et a breveté un robot qui fera le travail à votre place.
D’accord, alors quand BMW parle de robot dans le brevet, il s’agit d’un drone quadricoptère volant. Et si j’ai bien lu ce brevet – déposé en 2015 -, le robot drone peut inspecter la voiture à la recherche de saletés, puis laver et sécher le véhicule de manière autonome.
Malgré le fait d’avoir parcouru le brevet de 19 pages, je ne vois pas comment le drone nettoie réellement la voiture et il n’y a aucune mention d’eau ou de tuyaux dans le document.
J’imagine un robot à la manière du Dr Seuss avec des plumeaux et des mains portant des gants jusqu’à preuve du contraire.
Bien qu’il n’y ait aucune mention du robot nettoyant l’intérieur de la voiture (un travail que je déteste plus que faire l’extérieur), il semble que le drone pourrait être logé à bord du véhicule afin de permettre le nettoyage à tout moment et n’importe où.
Si vous courez ou travaillez dans une station de lavage de voiture, je ne pense pas que vous ayez encore quoi que ce soit à craindre.
1. Ford se lève au volant du Bronco
Ah, et maintenant, voici le brevet qui a lancé notre voyage vers des idées de voitures folles et c’est aussi le gagnant du jour : un SUV Ford qui peut être conduit debout.
Le brevet, déposé par Ford en juillet de cette année, montre des schémas de ce qui semble être un nouveau SUV décapotable Bronco piloté par un conducteur debout dans le plancher du véhicule et utilisant des boutons montés sur le cadre du pare-brise pour le contrôler.
Oui, pourquoi conduire assis quand on peut le faire debout ? Avez-vous conduit une Ford (debout) récemment ?
Eh bien, l’idée n’est pas de conduire le SUV debout tout le temps ni à grande vitesse sur une autoroute, mais il est plutôt destiné au tout-terrain, où une meilleure visibilité est requise.
« Il existe des cas particuliers dans la conduite tout-terrain où le terrain ou les manœuvres nécessitent que le conducteur soit dans une position autre que complètement assise pour maintenir la sécurité du véhicule et du conducteur », indique le brevet.
Écoutez, se lever en conduisant semble amusant, mais une chose que cela ne semble certainement pas est sécuritaire – en particulier lorsque le véhicule est perché de manière précaire au bord d’une falaise tout en grimpant sur des rochers déchiquetés. Mais Ford dit que ça va, donc ça doit être le cas.
