Le sosie du Jeep Wrangler à cinq portes du Mahindra Thar 2025 bénéficiera d'une technologie de sécurité cruciale et pourrait obtenir le feu vert pour l'Australie – rapport
Le géant indien de l'automobile Mahindra équipera son prochain nouveau tout-terrain Thar à cinq portes d'une technologie de sécurité avancée, selon Autocar Indeouvrant peut-être la voie au sosie du Jeep Wrangler pour obtenir le feu vert pour l'Australie.
Mahindra n'a pas encore officiellement confirmé le moment de l'arrivée du Thar à cinq portes en Inde, mais lorsqu'il fera ses débuts, il devrait s'appeler Armada et prendre sa place au-dessus du Thar à trois portes déjà en vente.
Selon un rapport de Autocar Inde les versions supérieures de la gamme Armada bénéficieront de technologies de sécurité ADAS2 (systèmes avancés d'aide à la conduite de niveau 2) telles que l'AEB, l'assistance au maintien de voie et l'avertissement d'angle mort.
Cela pourrait suffire à Mahindra en Australie pour envisager d'introduire la nouvelle Armada ici, où les règles de conception australiennes imposent des systèmes d'assistance au freinage et où les constructeurs sont censés fournir des véhicules qui obtiennent des scores élevés dans le système d'évaluation des collisions de l'ANCAP.
Actuellement, le Thar à trois portes vendu en Inde ne dispose d'aucune technologie de sécurité avancée telle que l'AEB et même le contrôle de stabilité n'est proposé que sur certaines variantes.
La prochaine version à cinq portes du Thar sera soutenue par un nouveau châssis à cadre en échelle et sera probablement propulsée par le même moteur quatre cylindres diesel de 2,2 litres que celui du grand SUV Mahindra Scorpio et un quatre cylindres essence de 2,0 litres. du SUV intermédiaire XUV700. Un moteur diesel plus petit de 1,5 litre peut également être proposé dans une version d'entrée de gamme abordable.
Guide des voitures a contacté Mahindra pour en savoir plus sur les possibilités de venue de l'Armada ici, mais n'a pas encore reçu de réponse.
Le propriétaire de Jeep, Stellantis, conteste depuis longtemps les similitudes de conception.
Mahindra vend actuellement les véhicules à quatre roues motrices Scorpio, XU700 et S11 Pik Up en Australie. Si l'Armada les rejoint, elle affrontera des rivaux tels que le Jeep Wrangler et le Suzuki Jimny.
Si vous vous demandez comment Mahindra est capable de contourner les restrictions de droits d'auteur avec le design de son Thar si similaire à celui de l'emblématique Wrangler de Jeep, la réponse est trouble. Mahindra affirme avoir conclu un accord de licence pour produire des Willys Jeeps dans les années 1940 et qu'à partir de là, le design a évolué vers les véhicules qu'il vend aujourd'hui.
Le propriétaire de Jeep, Stellantis, conteste depuis longtemps les similitudes de conception, mais a perdu un procès en 2023 aux États-Unis pour empêcher Mahindra de vendre ses sosies.
En Australie, Stellantis a réussi à bloquer la vente du Thar en raison des similitudes de conception et à moins que la version Armada à cinq portes ne soit très différente de la version à trois portes, la décision du tribunal pourrait empêcher la vente du véhicule ici même s'il répond aux exigences locales. les normes de sécurité.
Richard Berry
Journaliste senior
Richard voulait devenir astrophysicien depuis qu'il était petit. Il était tellement déterminé qu’il a réussi deux années d’études en physique, malgré aucune capacité en mathématiques. Incapable de construire un laser lors d'un examen et incapable de résoudre le défi théorique du maintien d'un satellite en orbite, son professeur a noté le succès que Richard obtenait dans les cours de théâtre et d'écriture qu'il suivait en parallèle. Même si Richard ne voyait pas comment un diplôme en narration et en simulation pourrait lui permettre de trouver un emploi, il en a quand même obtenu un. Richard est depuis auteur à succès et journaliste depuis 20 ans, écrivant sur la science, la musique, la finance, les voitures, la télévision, l'art, le cinéma, les voitures, le théâtre, l'architecture, la nourriture et les voitures. Il aime aussi beaucoup les voitures et a possédé une HQ ute, une Citroën 2CV, une XW Falcon, une CV8 Monaro et actuellement une Ford Tudor de 1951. Mari et père, les passe-temps de Richard incluent également l'astronomie.
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