Le secret le moins bien gardé de Ford ? La Ford Mustang Mach-E 2024 est enfin confirmée pour l’Australie comme sa première voiture électrique à affronter les Kia EV6, Tesla Model Y et Hyundai Ioniq 5 EV – Actualités automobile
Ford lancera enfin le véhicule électrique Mustang Mach-E en Australie – plus de trois ans après ses débuts ailleurs dans le monde.
Prévu d’ici la fin de cette année, le SUV cinq places de fabrication mexicaine sera le fer de lance de la stratégie EV de l’entreprise sur le front des voitures particulières, après la sortie du fourgon électrique E-Transit le mois prochain.
Aucun prix n’a encore été révélé, mais en fonction de ce qu’il en coûte en Nouvelle-Zélande (à partir de 79 990 $ NZ), le modèle Select de base se convertirait à environ 75 000 $ A – avant les frais de route.
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Le Select fera partie de trois grades mis à disposition initialement, qui passent à Premium puis au vaisseau amiral GT. En utilisant la devise néo-zélandaise comme guide, ceux-ci pourraient coûter respectivement plus de 105 000 $ et 120 000 $.
De plus, la Mustang Mach-E sera disponible à l’achat en ligne, ouvrant une nouvelle ère pour Ford Australie.
Le Select est alimenté par une batterie de 71 kWh, entraînant les roues arrière via un seul moteur électrique produisant 198 kW de puissance et 430 Nm de couple. Ford dit qu’il offre environ 470 km d’autonomie – « en attendant l’homologation finale ».
Vient ensuite le Mach-E Premium, avec une batterie de 91 kWh et associé à un seul moteur électrique de 216 kW/430 Nm ; on dit que cela apporte « près de 600 km d’autonomie », pour en faire le champion longue distance de la série pour l’instant.
La GT, quant à elle, utilise également la batterie de 92 kWh et dispose de deux moteurs électriques pour pomper 358 kW/860 Nm aux quatre roues, pour une autonomie de 490 km.
Mieux encore, il passera de zéro à 100 km/h en 3,7 secondes, ce qui en fait l’un des véhicules électriques les plus rapides disponibles en Australie, ainsi que la nouvelle Ford la plus rapide actuellement en vente.
Les autres caractéristiques de la GT comprennent des amortisseurs adaptatifs, des freins de performance et le mode sport « Untame Plus » qui, entre autres, améliore l’accélération, refroidit de manière proactive la batterie et modifie les sorties de puissance, l’intervention de contrôle de la stabilité/traction, la force de freinage et la configuration AWD pour maximiser le « plaisir », selon les mots de Ford.
Offrant une capacité de cinq places, la Mustang Mach-E comprend un toit ouvrant de série, ainsi qu’un écran d’affichage de 15,5 pouces et le système multimédia à commande vocale SYNC4 de Ford, ainsi qu’un cluster numérique de 10,2 pouces, une recharge sans fil pour smartphone et un système audio Bose. avec 10 haut-parleurs.
Plus d’informations, y compris les spécifications finales, seront révélées à l’approche du lancement.
« Nous sommes ravis d’amener la Mustang Mach-E en Australie », a déclaré Andrew Birkic, président et chef de la direction de Ford Australie et Nouvelle-Zélande, dans un communiqué.
« C’est une période passionnante pour les véhicules électriques en Australie, et Mach-E nous donne la chance de faire ce que Mustang a fait de mieux depuis des décennies – mettre un sourire sur le visage des clients.
« Nous savons que les Australiens adorent cette sensation de conduire une voiture performante, et le Mach-E leur permettra de profiter de cette liberté emblématique de la Mustang avec tous les avantages qu’offre un véhicule électrique. Il y a quelque chose de spécial dans le Mach-E que vous ne pouvez vraiment comprendre qu’une fois que vous êtes derrière le volant.
