Le nouveau Geely EX2 arrivera cet été en tant que rival de la Renault 5 à 20 000 €
La plus grande batterie est équipée d’un moteur plus puissant de 114 ch et peut officiellement parcourir jusqu’à 255 miles avec une seule charge selon le cycle CLTC. Pour référence, la Renault 5 peut parcourir 193 ou 252 milles (WLTP) avec chacune de ses batteries, tandis que l’EV2 affiche des chiffres de 197 ou 278 milles.
À l’extérieur, l’EX2 présente un style similaire à celui de son plus grand frère EX5, avec une forme arrondie et des bords lisses. Il est également doté de jolis phares à œil d’insecte et, sur les marchés internationaux, peut être proposé dans une gamme de couleurs pastel douces.
À l’intérieur, il y a un écran tactile central d’infodivertissement de 14,6 pouces ainsi qu’un écran numérique du conducteur de 8,8 pouces derrière le volant. Sur les modèles chinois, il semble que les versions d’entrée de gamme soient équipées d’un écran tactile plus petit de 10,1 pouces, bien que les spécifications britanniques n’aient pas encore été révélées. À partir des images intérieures, nous pouvons voir que l’EX2 dispose également de boutons physiques sur la console centrale et le volant.
Avec 375 litres de coffre, l’EX2 s’annonce plus pratique qu’une Renault 5, qui dispose de 326 litres dans sa forme la plus spacieuse. À titre de référence, nous avons réussi à installer cinq valises à main sous la plage arrière du coffre de la R5. Mais contrairement à la R5, l’EX2 bénéficie également d’un espace de rangement « frunk » de 75 litres sous le capot.
Sur son marché d’origine, la Chine, l’EX2 coûte l’équivalent de seulement 7 000 € – mais cela se traduira probablement par environ 20 000 € lorsqu’il arrivera finalement au Royaume-Uni. Cela le comparera à des concurrents tels que la Renault 5 (21 495 €) et la nouvelle MG4 Urban (23 495 €), ainsi que la prochaine VW ID Polo, qui devrait démarrer à 22 000 €.
