Le BYD Seal de Mazda et le rival de Tesla Model 3 bientôt en route ? La voiture électrique Mazda EZ-6 2025 vue en test en Europe : rapport – Actualités automobiles
Une nouvelle berline Mazda a été aperçue en phase de test en Europe.
Le véhicule en question ressemble beaucoup à la berline EZ-6 du marché chinois sur les photos espionnes partagées par CarScoops.
Cela suggère que l'EZ-6 pourrait subir des tests, des réglages et des validations supplémentaires avant son lancement sur le marché européen qui serait imminent.
La silhouette de la berline présentée sur la photo ressemble à celle du modèle dévoilé au salon de l'automobile de Pékin 2024, bien qu'elle soit dotée de roues noires différentes sans caches aérodynamiques et qu'elle semble être un peu plus haute. On peut également voir le spoiler arrière actif en action.
La nouvelle EZ-6 mesure 4 921 mm de long, 1 890 mm de large et repose sur un empattement de 2 900 mm, ce qui la rend environ 35 mm plus longue que la berline Mazda 6 existante et presque identique à la dernière Toyota Camry.
La nouvelle EZ-6 de Mazda est une plateforme partagée avec son partenaire en coentreprise Changan et il n'est pas encore clair si elle sera construite aux côtés des voitures du marché chinois ou dans le pays d'origine de Mazda, au Japon.
Les détails complets restent à confirmer, mais Mazda a promis que le modèle électrique offrirait une autonomie de 600 km et le modèle hybride rechargeable 1 000 km à partir des deux sources d'énergie combinées.
Nous pouvons nous tourner vers la plateforme partagée Deepal SL03 pour obtenir quelques informations. En version électrique, elle est équipée d'une batterie de 80 kWh pour une autonomie de 705 km dans le cycle CLTC plus souple.
Il existe également un groupe motopropulseur hybride rechargeable à extension d'autonomie « EREV » qui combine un moteur essence atmosphérique de 1,5 litre avec un moteur électrique de 192 kW qui tire le courant d'une batterie de 28 kWh pour une autonomie de 200 km en mode électrique uniquement et environ 1 200 km en mode combiné – encore une fois, en CLTC.
Mazda a déposé la marque 6e en Europe, ce qui indique que les nouveaux modèles électriques devraient être lancés. La marque a récemment déposé la marque « CX-6e » dans l'Union, ce qui suggère que le concept Arata pourrait prendre vie sous la forme d'un SUV électrique de la taille d'un CX-5.
Mazda Australia ne dit rien pour le moment sur les perspectives locales de l'EZ-6. Il sera certainement fabriqué en conduite à gauche pour l'Europe, mais le passage à la conduite à droite pourrait s'avérer plus complexe, augmentant les délais d'attente.
Étant l'un des plus grands marchés mondiaux de Mazda (et le seul à obtenir les CX-60, CX-70, CX-80 et CX-90) avec les normes d'émissions à venir, cela signifie que la marque aura besoin de véhicules électriques sur le marché australien, maintenant que le MX-30 s'est retiré, alors surveillez cet espace.
