New Kia EV4 disponible à la fois comme salon et hayon pour 34 000 €
Dans le plus petit EV3, nous avons salué les graphiques pointus du système et les temps de réponse accrocheurs. Comme dans l'EV3, l'EV4 conservera les commandes physiques de sa climatisation, ce qui augmentera la convivialité par rapport aux concurrents.
L'EV4 propose également des modes « Rest » et « Theatre » qui ajustent le positionnement des sièges avant, l'éclairage ambiant et le système audio.
En plus de cela, l'EV4 obtient un volant à fond plat et un écran tête haute de 12 pouces pour minimiser la fréquence à laquelle vous quittez les yeux de la route. Une console centrale flottante abritera des boutons physiques pour contrôler les systèmes d'assistance à la conduite, y compris le régulateur de vitesse adaptatif, l'avertissement d'attention du conducteur et l'assistance à la limite de vitesse.
L'EV4 bénéficie également d'une caractéristique de sécurité qui détecte la présence de vos mains sur le volant et déploie les fonctions d'assistance à la conduite en conséquence.
Sous forme de salon, l'EV4 offrira 490 litres d'espace de démarrage, qui tombe à 435 litres si vous optez pour la berline. Dans les deux cas, c'est plus que le Polestar 2, mais cela ne bat pas les 594 litres du modèle 3.
Comme pour ses camarades EV3, EV6 et EV9, l'EV4 sera proposé avec trois niveaux de finition différents: Air, GT-Line et GT-Line S. Les deux dernières garnitures seront disponibles exclusivement avec la batterie à longue portée, tous deux avec une gamme maximale de 362 miles sur le bercal.
Le kit standard est assez généreux, tous les modèles EV4 recevant des phares LED, des sièges avant chauffants et du volant, un régulateur de vitesse adaptatif et une entrée sans clé. L'intensistance à la garniture GT-Line vous permettra de vous procurer des roues en alliage de 19 pouces, un siège conducteur à réglage électrique avec une prise en charge lombaire et un chargeur de téléphone sans fil, tandis que la GT-Line S de haut-spécial est livrée avec des sièges avant ventilés, une prise en charge lombaire pour le passager frontal, un système de son de huit haut-parleurs premium et une caméra à 360 degrés.
