L’Australie fait plus que son poids dans le développement de la Kia Tasman ! Ford Ranger et Toyota HiLux sont avertis alors que Kia Australie affirme que le nouveau véhicule à double cabine est son véhicule le plus influencé par l’Australie – Car News
Kia Australie affirme avoir été plus impliquée dans le développement de son TK ute qu’elle ne l’a été dans n’importe quel véhicule avant elle, suggérant que le « Tasman » sera adapté aux conducteurs et aux conditions australiens.
Lorsqu’on lui a demandé si l’Australie avait été plus impliquée dans le développement de l’UTE que dans tout autre véhicule, le PDG de Kia Australie, Damien Meredith, a répondu « sans aucun doute ».
« L’implication de (Roland Rivero, directeur général de la planification des produits de Kia Australie) et de son équipe a été énorme, et il en va de même pour (Graeme Gambold, expert en conduite, maniabilité et ingénierie) », a-t-il déclaré.
« Ce qu’ils ont fait, c’est que, sur une longue période, ils ont réussi à établir une forte confiance avec la R&D, et j’ai été étonné de voir avec quelle rapidité les gars se sont lancés dans l’aspect développement de la gamme commerciale légère.
« C’est un honneur pour eux et un honneur pour Kia Australie. »
Selon Kia ici, l’équipe australienne a été responsable d’environ « 30 pour cent » du développement de l’ute, travaillant en collaboration avec Kia en Corée et sur d’autres marchés clés de l’ute – que l’on pourrait appeler Tasman.
« Je pense que si vous prenez l’aspect coréen et l’aspect reste du monde, nous représentons probablement 30 pour cent de ce qui s’est passé, donc c’est significatif », dit Meredith.
Un quatre cylindres turbodiesel est désormais le groupe motopropulseur le plus probable pour le nouvel utilitaire, Kia en Australie affirmant qu’il vise là où se situe le volume dans le marqueur à double cabine, plutôt que dans un halo de gros moteur.
« Nous avons toujours dit que si nous voulions développer ce véhicule, il devait alors être un concurrent solide pour HiLux et Ranger », a déclaré Rivero. Guide des voitures.
« Regardez les moteurs les plus chers qui font le plus de ventes. Nous les découpons et les disséquons toujours en conséquence et regardons où se trouve le gros volume.
« Nous ne plaisantons pas en ce qui concerne l’ute. Nous voulons nous assurer que la première tentative d’une ute de notre marque sera celle qui réussira sur notre marché. »
