La voiture électrique Kia EV5 2024 est prête à rouler sous forme de production, révélée par des images et des documents gouvernementaux – Actualités automobile
Après une révélation surprise en mars après celle de son grand frère EV9, le SUV Kia EV5 de taille moyenne devrait faire ses débuts en production ce mois-ci.
La conception prête pour la production de la voiture électrique a été révélée avant ses débuts publics dans un dossier déposé auprès du ministère chinois de l’industrie et des technologies de l’information (MIIT).
La Kia EV5 devrait faire ses débuts officiels au Salon de l’auto de Chengdu fin août, mais les médias chinois ont pu discerner à l’avance certains détails sur le modèle de production grâce à la publication du MIIT.
Ne s’écartant que légèrement de la conception de la version conceptuelle révélée en mars, l’EV5 serait construit en Chine sur la plate-forme E-GMP comme l’EV6 l’est, d’abord pour le marché chinois puis pour l’exportation vers d’autres régions.
Sans abandonner la ligne supérieure de la calandre en forme de « nez de tigre » qui orne les modèles Kia depuis des années, l’EV5 « annonce une nouvelle ère de design pour Kia et donne un aperçu intrigant de l’orientation esthétique des futurs modèles entièrement électriques de la marque », Kia dit lors de son annonce.
Ce que nous ne savions pas auparavant, cependant, c’était ce que l’EV5 se vanterait en termes de sorties et de mécanique.
Les informations de la publication chinoise du MIIT révèlent que l’EV5 empruntera une batterie au lithium fer phosphate de BYD, qui alimentera un moteur électrique de 160 kW / 310 Nm dans ce qui semble être une version à traction avant pour la Chine.
On ne sait pas encore si une autre version de l’EV5 sera disponible sur d’autres marchés, ou même en Chine éventuellement, mais étant donné que l’EV6 et l’EV9 qui seront bientôt lancés ont tous deux des variantes à traction intégrale et à deux moteurs, ne soyez pas surpris si plus de versions de l’EV5 deviennent disponibles pour les marchés internationaux.
La publication a également révélé que l’EV5 pèsera sous cette forme environ 1870 kg et mesurera 4615 mm de long, 1875 mm de large, 1715 mm de haut et aura un empattement de 2750 mm. Comme mentionné, il roulera également sur la plate-forme E-GMP de la marque avec une architecture de 800 volts.
Roland Rivero, responsable de la planification des produits de Kia Australie, a déclaré CarsGuide le bras local a déjà levé la main pour que l’EV5 descende sous, bien qu’il y ait eu une certaine hésitation autour de l’idée d’une entrée « bon marché » sur le marché des VE si l’EV5 finissait par devenir un modèle plus axé sur le budget.
« Ce n’est pas encore confirmé, mais nous serions ravis de commercialiser l’EV5 en Australie si nous en avions l’occasion », a-t-il déclaré.
« En ce moment, ce que nos produits EV représentent vraiment le haut de gamme de notre gamme, l’amélioration de la marque et le halo de notre gamme. Et cela a pour effet d’augmenter non seulement la désirabilité de la marque Kia, mais la désirabilité de presque tous autre produit de la gamme Kia.
