La voiture électrique européenne est moins chère que sa sœur hybride rechargeable : le prix de la Peugeot E-308 2025 annoncé pour une petite allocation de son rival électrique MG4, BYD Dolphin et Mini en Australie – Car News

Le prix de la berline électrique à batterie E-308 2025 a été annoncé.

La petite voiture, rivale des MG4, BYD Dolphin, Mini Hatch et GWM Ora, commence à 65 990 $, en voiture, sous sa forme électrique phare, ce qui la rend moins chère que les 64 990 $, avant les coûts sur route, hybride rechargeable.

Peugeot n'a cependant pas l'intention d'usurper la MG4 en tant que petite voiture électrique préférée d'Australie, avec seulement 14 exemplaires de la E-308 dans la première livraison.

L'importateur local de la marque, Inchcape, souhaite garder un œil attentif sur ceux qui achètent un E-308 et les propriétaires seront donc invités à partager leurs commentaires sur la première année de vie avec le véhicule électrique.

Peugeot n'a pas encore officiellement annoncé quand ces exemplaires de l'E-308 arriveront en Australie. La priorité sera donnée à ceux qui ont déjà manifesté leur intérêt.

Les niveaux d'équipement correspondent presque à la version milieu de gamme de la 308 GT Premium, à quelques exceptions près.

Cela signifie un écran tactile multimédia de 10,0 pouces, un éclairage extérieur à LED, un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts, des sièges avant chauffants et massants en cuir avec réglage électrique pour le conducteur, un système audio à six haut-parleurs, des jantes en alliage de 18 pouces et Caméra à 360 degrés.

L'E-308 ne dispose pas du toit ouvrant panoramique et du système audio Focal à 10 haut-parleurs de la GT Sport hybride rechargeable, bien que l'E-308 soit proposée dans la jolie peinture « Olivine Green ».

Sous l'E-308 se trouve la dernière itération de la plate-forme « EMP » de Peugeot/Citroën qui peut prendre en charge les groupes motopropulseurs à combustion, hybrides et électriques.

Plutôt que le moteur essence de 96 kW, le véhicule électrique reçoit un moteur électrique monté à l'avant avec des puissances et un couple de 115 kW et 260 Nm, respectivement. Cela permet au E-308 de passer de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et sa vitesse de pointe est limitée à 170 km/h.

Avec la batterie NCM de 50,8 kWh (utilisables), l’E-308 dispose d’une autonomie certifiée WLTP de 410 km. Il peut charger rapidement jusqu'à 100 kW, avec une moyenne de 80 kW de 10 à 80 %, ce qui prend 30 minutes.

Les ventes de Peugeot ont de nouveau chuté en octobre avec seulement 93 nouvelles immatriculations, soit une baisse de 58,5 pour cent pour la marque française sur l'année. La majorité des ventes de Peugeot proviennent de son nouveau petit fourgon Partner tandis que la 308 a enregistré 11 nouvelles immatriculations le mois dernier.

Tarifs Peugeot 308 2025

Les prix indiqués sont avant les frais routiers, sauf indication contraire.