Hybride rechargeable avec autonomie de 1000 km confirmée ! Le GWM Haval H6GT PHEV 2025 arrive pour affronter le BYD Sealion 6, le Mitsubishi Outlander et d'autres SUV familiaux - Actualité automobile

Hybride rechargeable avec autonomie de 1000 km confirmée ! Le GWM Haval H6GT PHEV 2025 arrive pour affronter le BYD Sealion 6, le Mitsubishi Outlander et d'autres SUV familiaux – Actualité automobile

Un autre SUV hybride rechargeable familial est sur le point de faire son entrée sur le marché australien, et celui-ci a un prix compétitif.

Suivant CarsGuide's histoire confirmant que le nouveau modèle était à l'horizon, GWM Australie a confirmé les prix du Haval H6GT PHEV 2025 qui atterrira chez les concessionnaires au premier trimestre de l'année prochaine.

Démarrant à partir de 55 990 $ en voiture, l'hybride rechargeable rejoindra le H6GT Ultra à essence au prix de 46 490 $ en voiture.

Ce prix place le SUV de style coupé dans la ligne de mire d'autres SUV PHEV de taille et de positionnement similaires, notamment le BYD Sealion 6 (à partir de 48 990 $), le Mitsubishi Outlander (à partir de 57 290 $) et le Cupra Formento VZe (à partir de 64 990 $, tous avant frais de déplacement).

Il n’y aura qu’un seul type de PHEV proposé : l’Ultra. Spec reflétera largement l’essence Ultra.

La grande nouvelle est l'autonomie électrique de 180 km du PHEV du H6GT, selon GWM. Ce chiffre est dû à une batterie de 35,4 kWh. Il s'agit d'un grand saut par rapport à l'autonomie d'environ 80 à 90 km du BYD Sealion 6 et à l'autonomie EV de 84 km de l'Outlander.

Cela signifie également que l’autonomie combinée essence et électrique dépasse les 1 000 km.

Le chiffre officiel de consommation de carburant combinée devrait être inférieur à 1,0 L/100 km, ce qui est inférieur au chiffre de 1,1 L/100 km du Sealion 6.

Le groupe motopropulseur combine un 1,5 litre de 110 kW/230 Nm – deux sur l’essieu avant et un à l’arrière. Cela donne une traction intégrale, une puissance totale du système de 342 kW et 762 Nm et un temps de sprint de 0 à 100 km/h comparable à celui d'une voiture de sport de 4,9 secondes.

Le H6GT peut charger via 6,6 kW AC ou 48 kW pour DC. GWM affirme que le véhicule peut être rechargé de 30 à 80 pour cent en 26 minutes environ.

GWM devrait lancer un certain nombre de nouveaux modèles PHEV en 2025. Outre le H6GT, le constructeur chinois en pleine croissance lancera des versions plug-in du GWM Ute Cannon Alpha et du SUV Tank 500.

A lire également