Un nouveau utilitaire chinois à destination de l'Australie confirmé : la prochaine génération de Toyota HiLux, Ford Ranger et Isuzu D-Max rivalisant avec le LDV T60 2025 se dévoile avec des groupes motopropulseurs électriques et diesel – Car News
Ce qui semble être la version de nouvelle génération du populaire utilitaire T60 de LDV a été dévoilé en Chine, grâce à des images et des documents déposés auprès du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.
Selon les informations publiées à l'étranger, le camion de nouvelle génération est nettement plus grand que le T60. Il mesure 5 500 mm de long, 2 005 mm de large et 1 860 mm de haut et il est légèrement plus petit que le concept GST qui l'a présenté en avant-première.
Les images montrent un véhicule au style radical portant le badge Maxus chinois, contrairement au badge LDV destiné au marché d'exportation. Son badge arrière se traduit par « Interstellar X ». Pour le contexte, le LDV diesel T60 Max actuel est commercialisé sous le nom de Maxus Interstellar en Chine, ce qui suggère qu'il s'agira d'un remplaçant de nouvelle génération.
Les fabricants chinois proposent fréquemment des versions plus anciennes aux côtés de nouvelles versions de plaques signalétiques, ce qui pourrait également être une possibilité pour le marché australien.
Le nouveau camion a été présenté en versions électrique et diesel, avec un style distinctif. Les données du MIIT montrent que le véhicule électrique à double moteur produit 138 kW sur l'essieu avant et 216 kW sur l'essieu arrière, bien que sa capacité de charge maximale soit limitée à seulement 320 kg.
2025 Maxus Interstellaire X.
La version diesel remplacerait le moteur bi-turbo actuel de 2,0 litres par un nouveau moteur de 2,5 litres, produisant 165 kW (au lieu des 160 kW actuels). La version diesel peut transporter beaucoup plus de poids, avec une charge utile de 940 kg. La marque vise cette fois-ci une capacité de remorquage de 3 500 kg, par opposition aux 3 000 kg appliqués au T60 Max actuel.
La capacité de la batterie ou l'autonomie n'ont pas encore été révélées, mais il faut s'attendre à ce que le nouveau utilitaire utilise une unité LFP (probablement issue de la coentreprise de SAIC avec CATL comme celle utilisée dans l'eDeliver 7) plutôt qu'une unité NMC. L'autonomie devra être plus compétitive que les 330 km de l'eT60 actuel, qu'il obtient grâce à une énorme batterie de 88,55 kWh.
LDV T60 Max Plus 2024 (Image : Tom White)
L'intérieur n'a pas été montré dans les documents de dépôt, mais le concept GST dispose d'un écran multimédia couvrant tout le tableau de bord et d'un langage de conception plus minimaliste mais utilitaire.
Parler à Guide des voitures Lors du lancement du fourgon électrique eDeliver 7, le directeur général de LDV, Dinesh Chinappa, a déclaré que le véhicule utilitaire de nouvelle génération était attendu en Australie avant la fin de 2024, mais pourrait ne pas être lancé avant 2025.
2025 Maxus Interstellaire X.
« Nous prévoyons de publier les commandes de production pour la version électrique du GST avant la fin de cette année. Reste à savoir si nous la lancerons cette année ou l'année prochaine », a-t-il déclaré.
« Nous l'avons déjà lancé en fin d'année et après analyse, ce n'est peut-être pas la meilleure décision (…) mais nous prévoyons de commander la voiture plus tard cette année. »
Chinappa a également dit Guide des voitures que le eT60, qui a été critiqué, était une « étape nécessaire » pour préparer les clients des flottes à cette version de nouvelle génération, qui offrira un niveau de capacité plus élevé et séduira un public plus large.
2025 Maxus Interstellaire X.
Le segment des véhicules utilitaires légers a enregistré une baisse de 21,8 % au premier semestre 2024, en raison d'une gamme vieillissante qui fait face à une concurrence accrue d'autres concurrents à bas prix comme SsangYong, ainsi que de nouveaux modèles comme le nouveau Triton de Mitsubishi. Nul doute que ses espoirs pour 2025 reposeront en grande partie sur les épaules de ce nouveau utilitaire.
Elle a récemment mis à jour le T60 diesel existant, en introduisant une nouvelle variante Plus qui comprend l'équipement de sécurité active manquant et une nouvelle technologie de cabine. Guide des voitures a récemment compris que le SUV à châssis en échelle à sept places D90, désormais obsolète, devait bénéficier d'une mise à niveau similaire plus tard cette année.
