Top secret, ici bientôt : Lexus confirme trois tout nouveaux modèles pour l'Australie, y compris des SUV hybrides probablement abordables, un 4x4 basé sur Prado et un rival de voitures électriques Tesla Model 3 - Nouvelles de l'automobile

Top secret, ici bientôt : Lexus confirme trois tout nouveaux modèles pour l’Australie, y compris des SUV hybrides probablement abordables, un 4×4 basé sur Prado et un rival de voitures électriques Tesla Model 3 – Nouvelles de l’automobile

Lexus a annoncé qu’elle lancera trois nouveaux modèles supplémentaires, mais toujours top secrets, en Australie avant le quatrième trimestre de l’année prochaine, augmentant sa gamme d’un tiers alors que la marque japonaise s’aventure en territoire inconnu.

Chacun sera vendu aux côtés de plaques signalétiques établies existantes telles que l’UX compact, le NX le plus vendu, le RX et le LX résurgents en compétition respectivement dans les segments des SUV de luxe 4×4 petits, moyens, grands et pleine grandeur.

Et, juste au cas où vous vous poseriez la question, non : le multisegment électrique de taille moyenne RZ entièrement électrique qui arrivera en mai n’en fait pas partie, soulignant davantage les plans de croissance ambitieux de la marque dans ce pays.

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Tout en s’arrêtant avant de révéler leur identité, le directeur général de Lexus Australie, John Pappas, a déclaré que leur présence contribuera à consolider l’avenir de la marque dans ce pays.

« Nous avons UX, NX, LX, RX… RZ », a-t-il déclaré à la presse australienne lors du lancement de la série RX de cinquième génération à Melbourne au début du mois.

« Ces modèles représentent notre plus forte offensive à ce jour sur le marché des SUV de luxe, et ils forment vraiment le cœur de notre stratégie de marque.

« Globalement, nous dévoilerons trois nouveaux modèles fantastiques dans trois nouveaux segments, et ils élargiront notre attrait pour de nouveaux types de clients lorsqu’ils débarqueront ici au cours des 18 prochains mois environ.

« (Mais) je ne peux pas confirmer ce qu’ils sont parce que leurs révélations mondiales n’ont pas encore eu lieu. »

M. Pappas espère qu’après les graves pénuries de stocks et les délais de livraison prolongés qui ont tourmenté l’industrie en général et Lexus en particulier, la gamme de modèles revitalisée et renforcée propulsera la marque dans une nouvelle ère de plus en plus électrifiée et plus prospère en Australie.

Juste au cas où vous vous poseriez la question, non : le multisegment EV de taille moyenne RZ entièrement électrique qui arrivera en mai n’est pas compté parmi eux.

« Avec certains des défis d’approvisionnement que nous avons rencontrés au cours des 18 derniers mois à deux ans, nous attirerons évidemment de nouveaux clients dans la marque, car nous apporterons de nouveaux modèles dans de nouveaux segments, et donc la marque va grandir », a-t-il ajouté.

« C’est la partie excitante. Parce que nous avons toujours voulu de l’étendue, et nous avons toujours voulu un portefeuille diversifié lorsque nous parlons de groupes motopropulseurs et d’amener notre mélange électrifié à 100 % et éventuellement à 100 % ZEV (gamme de véhicules zéro émission) d’ici 2035. »

En plus de renforcer la gamme existante, le trio secret pourrait remplacer indirectement les plaques signalétiques autrefois populaires qui ne sont plus disponibles, y compris la trappe hybride CT200h, la berline sport IS concurrente de la BMW Série 3, le coupé RC et la grande berline GS.

Alors, que pensons-nous que ces nouveaux modèles seront et où s’intégreraient-ils ?

En décembre 2021, Toyota et Lexus ont dévoilé ensemble 16 futurs concepts dans le cadre de leur audacieuse stratégie de planification prospective, tous pointant vers les modèles de production à venir.

Dans cet esprit, et avec plus qu’un peu de recherche, voici ce à quoi l’Australie peut s’attendre au cours des 18 prochains mois.

Lexus GX 4×4 Hybrid Max

Étant donné qu'il s'agit d'un ensemble plus petit que le LX au succès retentissant, cela semble une évidence pour nous. Étant donné qu’il s’agit d’un ensemble plus petit que le LX au succès retentissant, cela semble une évidence pour nous.

Lexus est sur le point d’introduire enfin le GX – le grand SUV à sept places dérivé du Toyota Prado 4×4 et proposé ailleurs depuis 2001 – en Australie à partir de l’année prochaine.

Mais ce n’est pas ce que vous auriez pu entrevoir sur les Real Housewives of Beverly Hills, puisque la version à venir serait basée sur la nouvelle génération (J180?) Prado, qui passe au dernier Toyota New Global de LandCruiser 300 Series. Cadre F d’architecture (TNGA-F). Ainsi, en plus des gadgets en peluche, il devrait également offrir la robustesse du châssis à cadre en échelle passe-partout d’une part, et les groupes motopropulseurs hybrides essence-électrique à quatre cylindres avancés disponibles d’autre part.

Étant donné qu’il s’agit d’un ensemble plus petit que le LX au succès fou, cela semble une évidence pour nous – en particulier avec le vide laissé dans la gamme de SUV à trois rangées en raison de la disparition du désormais disparu RX L à trois rangées large VUS. Land Rover Discovery et Defender, attention !

VUS bébé Lexus ‘BX’

Le « BX » qui en résulte devrait être un multisegment urbain élégant et opulent, offrant une grande garde au sol et une position de conduite élevée. Le « BX » qui en résulte devrait être un multisegment urbain élégant et opulent, offrant une grande garde au sol et une position de conduite élevée.

Vous vous souvenez du CT200h ? Il s’agissait d’une écoutille « de luxe » basée sur la Corolla, sans le raffinement ni la sophistication dynamique pour déranger une Ford Focus, sans parler de la Mercedes Classe A qu’elle visait.

Maintenant, Lexus essaie quelque chose de nouveau, avec l’aide de la plate-forme TNGA GA-B utilisée spécifiquement sous la Yaris Cross. En toute haute couture pourtant, les chéris !

Supposé utiliser une variante des systèmes hybrides à essence à trois cylindres de Toyota et des systèmes de traction intégrale disponibles, le « BX » résultant (un nom de code qui pourrait ne pas arriver en production) devrait être un multisegment urbain élégant et opulent, offrant beaucoup de garde au sol et une position de conduite haute.

Destiné au Mini Countryman et à l’Audi Q2, le mot est que nous verrons quelque chose annoncé vers le milieu de l’année.

Multisegment Lexus sous-RZ? Berline électrique ? Coupé sport hybride ? Tu décides!

Ce qui est évident, cependant, c'est que Lexus semble également intéressé à proposer également un coupé sport. Ce qui est évident, cependant, c’est que Lexus semble également intéressé à proposer également un coupé sport.

Les VUS pourraient faire fureur, et il est raisonnable de s’attendre à un multisegment Lexus compact entièrement électrique basé sur la rumeur Toyota bZ3X, comme prévu par le Toyota bZ Compact SUV Concept à la fin de l’année dernière.

Mais, comme le révèle le futur modèle Toyota/Lexus 2021, une petite berline sport dans le moule de la Tesla Model 3 semble faire partie de la gamme de modèles à venir de la marque. Une sorte de remplacement tardif de l’IS, mais plus pointu. Que ce soit basé sur la plate-forme e-TNGA qui se cache sous le RZ n’est pas clair.

Ce qui est évident, cependant, c’est que Lexus semble également intéressé à proposer également un coupé sport, comme une sorte d’hommage à l’emblématique supercar à moteur LFA V10. Celui-ci serait très probablement une proposition hybride-turbo, en tant que phare de halo haute performance et vitrine technologique.

Comme le suggère le futur modèle Toyota/Lexus 2021, une petite berline sport dans le moule de la Tesla Model 3 semble faire partie de la gamme de modèles à venir de la marque. Comme le suggère le futur modèle Toyota/Lexus 2021, une petite berline sport dans le moule de la Tesla Model 3 semble faire partie de la gamme de modèles à venir de la marque.

Nous savons… c’est plus de trois voitures en tout, et plus que ce que Lexus Australie a déjà confirmé. Nous spéculons ici.

Surveillez cet espace pour voir lesquelles de nos prédictions se concrétiseront au cours des 18 prochains mois.

Des temps passionnants en effet pour Lexus.

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