« La fin des noms connus » : un nouveau carnage automobile arrive alors que les nouveaux arrivants chinois comme BYD, Zeekr et Deepal menacent de mettre fin à votre marque automobile préférée - Car News

« La fin des noms connus » : un nouveau carnage automobile arrive alors que les nouveaux arrivants chinois comme BYD, Zeekr et Deepal menacent de mettre fin à votre marque automobile préférée – Car News

L'un des plus grands constructeurs automobiles australiens a averti qu' »il y aura davantage d'érosion des marques » au cours des 10 prochaines années, Kia Australie suggérant que l'afflux de nouvelles marques, principalement chinoises, créera davantage d'histoires comme Holden et Citroën, deux marques bien connues. qui ont quitté notre marché.

Cela vient de Damien Meredith, PDG de Kia Australie, qui prédit que le nombre de marques en Australie (actuellement environ 70) diminuera considérablement au cours de la prochaine décennie, réduit à seulement deux pour chaque grande région automobile.

« Je vais vous dire à quoi cela ressemble. Il y aura quelques Européens forts, quelques Japonais forts, quelques Coréens forts et quelques Chinois forts. Le marché va se coaguler, si je peux m'exprimer ainsi « , a-t-il déclaré.

Lorsqu'on lui a demandé si cela signifiait la fin des marques connues en Australie, le chef de Kia a répondu :

« Nous avons vu la fin des noms connus, n'est-ce pas. Holden est parti. Cela ne reviendra pas et c'est parti pour toujours. Citroën est parti. Je pense qu'il y aura davantage d'érosion des marques à mesure que nous avançons. »

Mais ce ne sont pas seulement les marques existantes qui sont sous pression, a déclaré M. Meredith. Il est peu probable que la plupart des nouvelles marques chinoises survivent à long terme, une poignée dominante sortant victorieuse.

« Je ne pense pas qu'on puisse imaginer 20 ou 30 marques chinoises survivre en Australie. Il y en aura peut-être 10 qui survivront et probablement deux ou trois qui connaîtront vraiment du succès », a-t-il déclaré.

« Je ne peux pas établir de ligne directrice (sur les marques existantes) mais je suis sûr que cela va changer. »

La bonne nouvelle, cependant, est que la concurrence toujours croissante exerce déjà une pression à la baisse importante sur les prix, en particulier parmi les véhicules électriques, et c'est une tendance que M. Meredith peut voir se poursuivre alors que les consommateurs recherchent les meilleures offres.

« En fin de compte, vous voulez voir le consommateur (gagner). C'est le but de la concurrence, s'assurer que les clients ont le choix et qu'ils obtiennent un bon rapport qualité-prix pour ce qu'ils achètent », a-t-il déclaré.

« Et ça me va, tant que nous sommes l'un des gagnants. Vous devez être l'un des gagnants en respectant la conception et en vous assurant que ce que vous faites est un peu meilleur que tout le monde. »

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