Glossaire des voitures d'entreprise - votre clé de mots et de phrases de voitures de flotte importantes

Glossaire des voitures d'entreprise – votre clé de mots et de phrases de voitures de flotte importantes

SDP et SDP + C

Ce sont des classifications d'assurance qui dictent ce que vous pouvez faire avec votre voiture. L'utilisation des SDP signifie uniquement une utilisation sociale, domestique et de plaisir, mais pas de voyage de travail. Cependant, une politique SDP + C permet également les déplacements. Il est essentiel de vous assurer que vous disposez de la bonne police de vos besoins, sinon vous pourriez poursuivre la conduite sans assurance.

Lire la suite: Guide d'assurance automobile de l'entreprise

Bande fiscale

Les bandes fiscales de prestations en nature (BIK) de voitures d'entreprise sont basées sur leurs émissions de CO2. Si vous avez un PHEV, la distance qu'il peut couvrir sur la batterie seule est également un facteur. Les bandes d'impôt pour les voitures diesel varient selon que la voiture répond ou non à la norme des émissions RDE2 (voir ci-dessus). Vous pouvez vérifier le taux d'imposition du vélo de tout modèle de voiture et combien il vous coûtera chaque mois en utilisant notre calculatrice de taxe sur les voitures de l'entreprise.

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Ulez – zone d'émissions ultra-low

Les zones d'émissions ultra-bas sont actives dans les villes de tout le pays. Dans le cadre d'un programme ULez, vous serez chargé d'entrer dans la zone qu'elle couvre si votre voiture ne répond pas aux critères d'émissions spécifiés. Vous devez faire vos recherches sur n'importe quelle ville avant de l'entrer.

Ved – Duty d'accise du véhicule

Le droit d'accise du véhicule est ce que l'on appelle auparavant la taxe sur la route. Les émissions de votre véhicule dictent la hauteur du projet de loi annuel.

WLTP – Procédure de test de véhicule léger harmonisé dans le monde entier

Il s'agit du test actuel qui est utilisé pour travailler sur les chiffres officiels de l'économie de carburant et des émissions d'une voiture. Il a remplacé l'ancien protocole NEDC (voir ci-dessus). Les constructeurs automobiles doivent publier des émissions de CO2 WLTP ainsi que des chiffres d'économie de carburant WLTP pour tous les nouveaux modèles. Voir notre vrai calculatrice MPG pour une vue indépendante de l'efficacité d'une voiture.

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