La camionnette de livraison électrique fait le plein ! Les prix et les fonctionnalités du Peugeot E-Expert EV 2025 confirmés alors qu'il affronte le LDV eDeliver 7 et le Ford E-Transit Custom
Une autre camionnette électrique circulera bientôt sur les routes australiennes, Peugeot confirmant que les carnets de commandes sont ouverts pour le nouvel E-Expert.
La fourgonnette entièrement électrique sera proposée dans une seule version à empattement long, appelée E-Expert Pro Long Auto, et son prix est de 79 990 $ avant les frais de route.
L'E-Expert rejoindra un petit nombre de fourgonnettes électriques intermédiaires déjà sur le marché, dont la LDV eDeliver 7 dont le prix varie de 63 147 $ à 70 516 $, et le Mercedes-Benz eVito à partir de 91 050 $ avant la mise sur route.
Ford lancera également le E-Transit Custom en Australie, peut-être avant la fin de l'année.
L’E-Expert est alimenté par une batterie lithium-ion de 75 kWh produisant 100 kW de puissance et 270 Nm de couple, garantissant une autonomie WLTP allant jusqu’à 330 km.
L'autonomie de l'eDeliver 7 s'étend de 310 km à 365 km selon le choix de batterie.
Selon Peugeot, la recharge avec une configuration CC de 100 kW prendra 45 minutes pour passer de zéro à 80 % de sa capacité. Un chargeur mural triphasé de 11 kW prend sept heures et 30 minutes pour remplir complètement la batterie et une charge monophasée de 7,4 kW dure un peu plus de 11 heures.
La camionnette de livraison électrique arrive bientôt sur les routes australiennes
Il est livré avec une charge utile de 1 001 kg et un volume de chargement de 6,1 mètres cubes.
Si vous n'êtes pas prêt à passer à l'électrique, Peugeot vous vendra quand même un moteur thermique Expert. Il existe de nombreuses qualités, notamment un empattement court et long, toutes propulsées par un moteur turbo-diesel de 110 kW/370 kW, et les prix varient de 43 490 $ à 52 490 $.
L'intérieur de l'habitacle de l'E-Expert a été repensé pour améliorer le confort et l'ergonomie, et le groupe d'instruments numériques et l'écran tactile multimédia de 10 pouces ont été peaufinés.
Les carnets de commande sont ouverts pour le nouvel E-Expert
L'équipement de sécurité standard s'étend à l'AEB avec une détection des piétons et des cyclistes par faible luminosité, un avertissement de collision avant, une détection des angles morts, une alerte d'attention du conducteur, des capteurs de stationnement avant et arrière et un « système d'alerte acoustique du véhicule » qui génère un son pour alerter les piétons et c'est le cas lors de la conduite à basse vitesse.
Les livraisons du fourgon débuteront au quatrième trimestre de l'année, lorsque l'E-Expert rejoindra le plus petit fourgon E-Partner de la gamme australienne de Peugeot.
Peugeot ne se contente pas de développer les véhicules électriques dans sa gamme de fourgons utilitaires légers. La marque française propose déjà le petit SUV E-2008, et une version mise à jour arrive bientôt aux Pays-Bas.
La version à hayon légère E-208 est également confirmée, tout comme le SUV moyen E-3008 de nouvelle génération, tandis que la version à hayon E-308 arrivera chez les concessionnaires au cours du second semestre.
