Attention Tesla Model Y et Polestar 2 : 700 km d'autonomie pour une voiture électrique qui brise les conventions, mais quand la Peugeot E-3008 2025 arrivera-t-elle en Australie ? – Actualités automobiles

Peugeot a confirmé de nouveaux détails sur ses voitures électriques à très longue autonomie E-3008 et E-5008.

Après avoir fait leurs débuts il y a près d'un an, les SUV moyens à cinq et sept places sont prêts à être équipés d'une énorme batterie de 96,9 kWh fabriquée en France pour respectivement 700 km et 668 km d'autonomie WLTP.

C'est suffisant pour surpasser la Polestar 2 Long Range Single Motor (659 km), la Ford Mustang Mach-E Performance (600 km) et la Tesla Model Y (533 km).

Comme les E-3008 et E-5008 classiques, les nouveaux modèles Longue Autonomie sont fabriqués dans l'usine PSA de Sochaux avec des batteries produites juste à l'autre bout du pays, à Douvrin.

Les deux sont basés sur l'architecture Stellantis STLA Medium qui prend en charge les versions électriques à batterie, hybrides rechargeables et hybrides légères des SUV de taille moyenne.

Le modèle Long Range est associé exclusivement à un seul moteur électrique monté à l'avant développant 170 kW (en hausse de 13 kW par rapport à la voiture classique) et à un nouveau système de préconditionnement de la batterie pour accélérer la charge sur les longs trajets.

La recharge rapide publique est plafonnée à 160 kW, un peu en deçà du pic d'environ 220 kW de la Hyundai Ioniq 5 et de la Kia EV6, mais toujours suffisant pour faire passer la grosse batterie de l'E-3008 et de l'E-5008 de 20 à 80 % en 27 minutes.

Trois niveaux de finition sont proposés en Europe : le modèle de base Allure, le modèle intermédiaire Emotion et le modèle haut de gamme Excellence.

Toutes les variantes bénéficient de la dernière version du design controversé de l'habitacle « i-Cockpit » de Peugeot, cette fois avec des écrans de sièges hauts couvrant de manière panoramique 21 pouces d'espace immobilier.

L'importateur de Peugeot, Inchcape, a récemment retiré Citroën des showrooms australiens, mais s'est déjà engagé à introduire la dernière Peugeot E-3008 dans le pays au cours du second semestre 2024. Nous n'avons entendu aucune mise à jour ces derniers temps, y compris sur les nouveaux modèles Long Range.

Pour être compétitive avec ses rivales, une version Long Range devra coûter environ 70 000 $ en version d'entrée de gamme Allure, les prix augmentant pour refléter l'équipement supplémentaire.

Le duo fera officiellement ses débuts au Mondial de l'Auto de Paris la semaine prochaine, aux côtés d'une myriade de concepts et de nouveaux modèles de marques françaises.