Test du Chery Tiggo 8 Pro Max Elite 2024 : avis
Le Tiggo 8 Pro Max de Chery est son SUV intermédiaire à sept places, qui rivalise avec ses principaux rivaux comme le Mitsubishi Outlander, le Nissan X-Trail et le Honda CR-V.
La version Elite est le niveau intermédiaire de la gamme Tiggo 8, offrant quelques éléments de spécifications supplémentaires par rapport à l'Urban de base, mais pas le système de traction intégrale proposé dans la version haut de gamme Ultimate.
Son prix est de 43 990 $ en voiture, ce qui le rend à peu près aussi abordable que les versions d'entrée de gamme du Nissan X-Trail et du Mitsubishi Outlander, mais plus cher que le Mahindra XUV700 et le LDV D90, tout en réduisant le prix du Honda CR-7 de base à sept places. V avec une marge significative.
Découvrez la gamme Chery Tiggo 8 Pro Max 2024
L'équipement standard comprend des jantes en alliage de 18 pouces, des phares à LED, deux écrans de 12,3 pouces respectivement pour le groupe d'instruments et l'écran tactile multimédia, une garniture intérieure en cuir synthétique, un système de navigation par satellite intégré, une connectivité Apple CarPlay et Android Auto, un système audio à huit haut-parleurs. , un chargeur de téléphone sans fil, une caméra de stationnement à 360 degrés, un éclairage d'ambiance intérieur, une climatisation à deux zones, ainsi que des sièges avant chauffants et ventilés.
La version Elite ajoute spécifiquement un hayon électrique, des rétroviseurs extérieurs chauffants, une caméra de bord intégrée, des bouches d'aération de troisième rangée avec contrôle indépendant de la vitesse du ventilateur, des seuils de porte éclairés et un store de chargement rétractable.
Comme la version Urban de base, l'Elite est propulsée par un moteur turbocompressé de 2,0 litres (180 kW/375 Nm) entraînant les roues avant via une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.
L'espace de coffre mesure 479 litres avec la deuxième rangée relevée, 117 litres avec la troisième rangée relevée ou 739 litres avec les deuxième et troisième rangées repliées à plat.
Comme tous les produits Chery, le Tiggo 8 Pro Max est proposé avec sept ans de garantie et kilomètres illimités, un programme d'entretien à prix plafonné de sept ans et sept ans d'assistance routière.
Bien que l'Elite ne soit pas aussi leader en termes de prix que la version Urban de base, elle ajoute des équipements importants et est plus puissante que bon nombre de ses rivaux traditionnels. Cependant, pour une petite dépense supplémentaire, il semble que la version Ultimate à traction intégrale soit la meilleure valeur dans le contexte du segment.
