Hardcore Off-Road Hybrid confirmé! 2025 Lexus LX Overtrail rejoint la gamme de Toyota Landcruiser 300 Range Rover lié à la série – CAR NOUVELLES
Lexus a annoncé une nouvelle note axée sur le terrain pour son 4WD phare LX.
Le Lexus LX Overtrail 2025 emprunte le nom de la variante qui a fait ses débuts sur son petit frère Toyota Landcruiser Prado, le GX.
Le LX est plus grand à l'intérieur et à l'extérieur et est livré avec des moteurs plus percutants, y compris un V6 turbo-diesel de 227 kW / 700 Nm de 3,3 litres et un nouveau hybride à essence-électrique exclusif de 3,5 litres, exclusif de 3,5 nm.
Vous pouvez distinguer les accents noirs sur l'énorme calandre avant, les pare-chocs avant et arrière, les rétroviseurs, les garnitures de fenêtre, les poignées de porte, les rails de toit et les roues.
Au sein de ces arches, le Overtrail marque des roues en alliage de 18 pouces uniques enveloppées dans des pneus Toyo Open Country 275/70 R18 Toyo Open Country.
L'ajout aux prouesses hors route est le montage standard de trois différentiels de verrouillage (avant, central et arrière) ainsi que de gamme haute et basse, tout comme la Toyota Landcruiser 300 Series GR Sport.
Comme tous les LX, le Overtrail est équipé d'aides au conducteur hors route telles que la sélection multi-terrassement, les caméras de surveillance du terrain et la suspension ajustée en hauteur. Le contrôle d'assistance et le contrôle de la fraternité de la Downhill comme une sorte de régulateur de vitesse tout-terrain pour le LX.
L'annonce de Lexus du LX Overtrail coïncide avec les mises à niveau My25 plus larges, y compris un écran tactile multimédia de 12,3 pouces, des supports de moteur, une acoustique améliorée et d'autres changements.
Bien que le diesel soit enfermé pour un lancement au premier semestre de cette année, Lexus Australia affirme qu'il évalue toujours la combinaison à deux turbo à l'essence et à moteur électrique de GX Hybrid avant sa mise en vente. Alors que le diesel est de cinq ou sept places, l'hybride est à cinq places.
Les fonctionnalités exactes doivent encore être confirmées pour la gamme LX. Attendez-vous à une structure de gamme similaire, avec du luxe sportif, du sport F et des garnitures ultra de luxe disponibles sur divers moteurs avec le suinterrestre assis vers le haut de la gamme.
Le prix reste également un mystère pour l'instant. La devise LX s'étend de 155 976 $ (LX500D AWD) à 217 976 $ (LX600 Ultra Luxury), avant les frais sur route. Nous parions sur des augmentations avec la Lexus LX 2025.
