Vaut-il la peine d’acheter l’une des voitures électriques les moins chères d’Australie ? Comment la MG4 2024 se compare au BYD Dolphin – Nouvelle automobile
Les véhicules électriques (VE) sont arrivés en masse en Australie cette année, mais la plupart restent hors du budget et de la portée de nombreux habitants à la recherche d’un ensemble de roues pour les emmener dans les magasins et à la maison.
Cependant, la prolifération de la technologie s’accompagne également d’une réduction des coûts, et cela n’est nulle part plus apparent que la partie abordable du spectre des voitures électriques.
MG a longtemps régné en tant que champion du budget EV avec son ZS EV, mais avec ce modèle désormais abandonné, le nouveau MG4 prendra le relais et peut être obtenu à partir de 38 990 $ seulement avant les frais de route.
Cependant, une autre marque chinoise, BYD, a réduit la MG4 de seulement 100 $ avec son Dolphin à 38 990 $.
Donc, cela soulève la question, vaut-il la peine de dépenser de l’argent sur ces véhicules électriques moins chers par rapport aux offres de marques plus établies comme le Tesla Model 3 (à partir de 61 300 $), Nissan’s Leaf (à partir de 50 990 $), le Kia Niro EV (65 300 $) ou Volvo EX30 (59 990 $) ?
En commençant par le MG4 dans sa forme la plus abordable, l’Excite 51 offre une batterie de 51 kWh qui est bonne pour environ 350 km d’autonomie. Le moteur électrique qui entraîne les roues avant développe 125 kW/250 Nm.
Dans le coin de BYD, la base Dolphin Dynamic dispose d’une batterie de 44,9 kWh, suffisante pour une autonomie d’environ 340 km, tandis que son moteur électrique produit 70 kW/180 Nm.
Ainsi, comme vous pouvez le constater, l’autonomie est suffisamment proche malgré les différentes tailles de batterie, mais les puissances de sortie sont presque doublées dans la MG.
Les temps de charge seront également un facteur, mais les spécifications exactes de charge rapide pour le MG4 Excite 51 australien ne sont pas claires.
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MG4 Excite 51 |
BYD Dauphin Dynamique |
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Prix |
38 990 $ |
38 890 $ |
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Taille de la batterie |
51kWh |
44,9 kWh |
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Gamme (WLTP) |
350km |
340km |
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Pouvoir |
125kW |
70kW |
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Couple |
250Nm |
180Nm |
Cela signifie que la MG ressemble au gagnant clair, offrant plus d’autonomie et plus de puissance pour seulement 100 $ de plus, mais cela ne signifie pas que c’est le meilleur achat.
Ce que vous obtenez pour vos dépenses dans la MG4, ce sont des jantes en alliage de 17 pouces, un système audio à quatre haut-parleurs, un écran conducteur de 7,0 pouces, des sièges en tissu et des feux avant et arrière à LED.
Il y a aussi un écran tactile multimédia de 10,25 pouces, ainsi que des fonctions de sécurité telles qu’une caméra de recul et la suite technologique de sécurité du conducteur de MG qui regroupe un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence autonome (AEB), des feux de route automatiques et un avertissement d’ouverture de porte.
Cependant, il n’y a pas d’alerte de trafic transversal arrière ni de surveillance des angles morts dans la MG4 de base.
Le Dolphin, quant à lui, a des roues de 16 pouces, un toit en verre panoramique, un groupe d’instruments numériques de 5,0 pouces, un chargeur de smartphone sans fil, des sièges en similicuir, des sièges avant à réglage électronique, des sièges avant chauffants et un système audio à six haut-parleurs.
Il y a aussi un écran tactile multimédia rotatif de 12,8 pouces avec navigation par satellite.
Pour la sécurité, le Dolphin offre également plus, avec surveillance de la pression des pneus, alerte de fatigue du conducteur, moniteur à vue panoramique, régulateur de vitesse adaptatif, AEB, avertissement de sortie de voie, aide au maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection des angles morts et arrière et alerte de trafic transversal avant.
Donc, il semble que si vous appréciez l’équipement, le Dolphin a plus à offrir pour moins cher.
Mais peut-être que la taille et l’aspect pratique peuvent séparer les deux ?
Eh bien, la MG4 mesure 4287 mm de long, 1836 mm de large, 1504 mm de haut et a un empattement de 2705 mm.
Cela se traduit par une capacité de coffre de 363 litres, qui peut atteindre 1177 litres avec les sièges arrière rabattus.
Cependant, le BYD Dolphin correspond presque directement aux dimensions de la MG4, avec une longueur de 4290 mm, une largeur de 1770 mm, une hauteur de 1570 mm et un empattement de 2700 mm.
Cela lui offre une capacité de coffre de 345L, gonflée à 1310L avec les sièges rabattus.
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MG4 Excite 51 |
BYD Dauphin Dynamique |
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Longueur |
4287mm |
4290mm |
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Largeur |
1836mm |
1770mm |
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Hauteur |
1504mm |
1570mm |
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Empattement |
2705mm |
2700mm |
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Capacité de démarrage (min) |
363L |
345L |
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Capacité du coffre (max) |
1177L |
1310L |
Honnêtement, il n’y a pas grand-chose qui sépare les deux véhicules électriques les plus abordables d’Australie, à la fois en termes de spécifications sur une page ou de prix.
Nous devrons attendre d’avoir les deux en main avant de déterminer si l’un est clairement un meilleur achat que l’autre, après tout, il y a des choses comme la qualité de construction, le confort de conduite, la dynamique de conduite et la façon dont tout cet équipement fonctionne pour comprendre avant Une recommendation.
Mais pour l’instant, sachez que l’ère de la voiture électrique accessible est enfin arrivée.
Cela est particulièrement évident si vous regardez les goûts de la Nissan Leaf de 110 kW / 320 Nm, qui ne dessert qu’une autonomie de 270 km, sans parler de la Tesla Model 3 qui est environ 50% de plus que le prix demandé de la MG4 et Dauphin.
