Ford Ranger pas assez grand ? Le F-150 2024 rénové confirmé pour l’Australie avant la date de mise en vente de la version MY23 – Car News
Le F-150 2024 restylé de Ford qui vient d’être dévoilé a été confirmé pour une introduction en Australie à la fin de l’année prochaine – environ 15 mois après l’introduction sur le marché local du pick-up pleine grandeur de l’année modèle 2023.
Parler à Guide des voituresBen Nightingale, responsable des communications produits et du sport automobile de Ford Australie, a déclaré que la marque se concentre actuellement sur les livraisons aux clients du F-150 2023 reconditionné à conduite à droite, mais a confirmé le modèle mis à jour pour la vente locale.
« Le MY24 F-150 mis à jour, dévoilé aujourd’hui aux États-Unis, est un véhicule passionnant, la dernière édition du pick-up préféré des États-Unis », a-t-il déclaré.
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« En Australie, nous attendons avec impatience les premières livraisons du MY23 F-150 à conduite à droite qui arriveront aux clients dans les semaines à venir.
« Le modèle mis à jour arrivera en Australie et devrait commencer à arriver fin 2024. »
Le modèle que Ford Australie lancera plus tard ce mois-ci est le F-150 2023, mais là où la version 2024 diffère, c’est dans un design extérieur et intérieur légèrement révisé.
Les nouveaux phares et pare-chocs à LED confèrent un look encore plus carré, tandis que les premiers sont également mieux intégrés dans une nouvelle calandre.
À l’arrière, il y a maintenant un hayon astucieux qui peut s’ouvrir ou se replier, que Ford appelle le « Tayon Pro Access ».
À l’intérieur, un groupe d’instruments numériques de 12,0 pouces et un écran tactile multimédia de même taille sont désormais de série dans tous les domaines, remplaçant les composants de 8,0 pouces des versions inférieures.
Aux États-Unis, Ford abandonne également l’option de moteur V6 de 3,3 litres.
Mais comment cela affecte-t-il le line-up australien ?
De toute évidence, les changements extérieurs seront reportés sur le F-150 de l’année prochaine sur le marché australien, mais la version de base XLT semble marquer un progrès en matière d’équipement grâce aux écrans intérieurs plus grands, ainsi qu’aux phares à LED pour remplacer les ampoules halogènes.
Le Lariat haut de gamme d’Australie semble être conservé comme avant, mais avec des modifications de style.
Pour rappel, la gamme F-150 2023 en deux variantes est disponible à partir de 106 950 $ avant frais routiers pour la version à empattement court XLT, s’étendant jusqu’à 107 945 $ pour la version à empattement long.
Le Lariat coûte respectivement 139 945 $ et 150 945 $ pour les variantes SWB et LWB.
Toutes les versions sont propulsées par un moteur V6 essence biturbo de 3,5 litres développant 298 kW/678 Nm, et transmet la transmission aux quatre roues via une transmission automatique à 10 rapports.
Tous les F-150 australiens sont importés d’Amérique du Nord, puis reconditionnés avec la conduite à droite avec l’aide de RMA Automotive, puis vendus à des clients locaux.
Malgré cela, Ford Australie soutient son F-150 avec une garantie complète de cinq ans/kilométrage illimité.
