Épuisé! Hyundai cesse de prendre des commandes d’i30 alors que l’attente commence pour le nouveau modèle, mais son rival populaire de la Toyota Corolla perdurera en Australie – Car News
Hyundai a été contraint de cesser de prendre des commandes pour la génération actuelle de la i30, choisissant plutôt de rattraper un retard existant avant l’arrivée d’un tout nouveau modèle (et probablement plus cher) en provenance d’Europe l’année prochaine.
La marque affirme qu’elle prévoyait une transition en douceur entre la génération actuelle de l’i30, provenant de Corée, et le modèle rénové, cette fois provenant d’Europe.
Mais la popularité de la rivale de la Toyota Corolla a contraint la marque à faire volte-face, la marque étant désormais confrontée à une attente de plusieurs mois pour l’arrivée du nouveau modèle en provenance de République tchèque, qui a maintenant été retardée jusqu’au milieu de l’année prochaine.
En savoir plus sur la Hyundai i30
« Il était censé y avoir une transition en douceur, l’approvisionnement nous mènerait jusqu’en février de l’année prochaine, puis en avril ou mai, nous aurions (la nouvelle i30), et nous aurions un lifting et un changement de groupe motopropulseur à venir. de ce véhicule », déclare John Kett, COO de Hyundai Australie.
« En fait, nous allons vendre notre i30 plus rapidement que ce que nous pensions. Les commandes sur ces voitures vont donc devoir s’arrêter parce que nous ne pouvons plus prendre de commande sur une (nouvelle i30) avant probablement juillet de l’année prochaine. .
« Cela signifie donc que pour nous, nous ne serons pas en mesure de vendre l’i30 pendant au moins trois ou quatre mois, mais pour quelqu’un qui en commande un, cela prendra probablement cinq à six mois. »
La berline i30 est un gros vendeur dans la gamme Hyundai, et la marque va désormais tenter de transférer de nouveaux clients vers un Venue, un Kona ou un Tucson afin de minimiser les dommages causés à ses chiffres de vente.
La nouvelle i30 sera également probablement très différente de celle en vente aujourd’hui, avec des voitures aux spécifications européennes qui devraient se débarrasser du groupe motopropulseur turbo-essence de 1,6 litre de la « trappe chaude » du modèle, avec une nouvelle gamme de look. prévu pour inclure un trois cylindres 48v hybride doux de 1,0 litre turbo essence et un turbo-essence 48v de 1,5 litre.
Son prix devrait également augmenter, Hyundai concédant que l’approvisionnement en Europe représente « un défi économique ». Les personnes faisant leurs achats au point d’entrée de la gamme i30 actuelle seront plutôt dirigées vers un site.
« La plaque signalétique est extrêmement importante pour nous. Je pense que c’est notre plus grande priorité. Je pense que lorsqu’elle reviendra, même si le prix est plus élevé que celui que nous connaissons aujourd’hui, les niveaux de prix qui étaient couverts par l’i30 d’entrée de gamme seront être couvert par Venue », déclare M. Kett.
