Doux, pas sauvage: les plans de l’ute hybride Toyota HiLux 2024 se raffermissent, avec l’électrification à venir dès l’année prochaine pour le rival du Ford Ranger – rapport – Actualités automobile

Le Toyota HiLux pourrait obtenir ses ailes électriques plus tôt que prévu, bien que ce ne soit peut-être pas tout à fait le mouvement radical auquel nous nous attendions.

Point de vente sud-africain CarMag.co.za rapporte que lors d’une visite de l’un des vice-présidents mondiaux de la marque, son vice-président local pour les ventes et le marketing a déclaré que les utes électrifiés arriveraient l’année prochaine.

Mais alors que l’on s’attendait à ce que Toyota s’appuie sur ses vastes connaissances hybrides parallèles en série pour le HiLux, comme il l’a fait avec la plupart de ses modèles, le HiLux cherche à adopter une forme d’électrification beaucoup plus légère.

Leon Theron, vice-président des ventes et du marketing de Toyota Afrique du Sud, a déclaré CarMag que le HiLux et le Fortuner deviendraient hybrides l’année prochaine sous la forme d’un hybride doux – une électrification qui comporte une très petite batterie qui est presque toujours associée à un moteur dans la transmission incapable de propulser un véhicule par lui-même.

Cela signifie que le moteur turbo-diesel actuel de 2,8 litres n’aura besoin que d’un léger réaménagement si un hybride doux doit aller de l’avant, avec un système d’assistance électrique probable de 48 volts qui visera à augmenter l’efficacité du moteur diesel.

Bien qu’il semble que Toyota soit en train de sortir facilement de sa promesse d’électrifier sa gamme, cela n’exclut pas une hybridation plus importante pour le HiLux à l’avenir, y compris l’utilisation éventuelle du système Hybrid MAX de la marque, un turbocompresseur Moteur quatre cylindres de 2,4 litres avec deux moteurs électriques qui, dans le passé, a fait l’objet de rumeurs pour le prochain Toyota LandCruiser Prado.

Chaque fois que le HiLux reçoit une mise à jour électrique, il est déjà garanti de venir en Australie, selon le vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie, Sean Hanley.

« Il est logique que le LandCruiser, le Prado, le HiLux et d’autres véhicules utilitaires doivent adopter une sorte d’électrification à mesure que nous nous rapprochons de ce point », a précédemment déclaré Hanley. CarsGuide.

« D’ici 2030, Toyota prévoit de lancer 30 nouveaux véhicules électriques dans le monde, ce qui se traduira par une gamme complète de voitures particulières, de SUV et de véhicules utilitaires électriques avec au moins 3,5 millions de ventes par an », a-t-il déclaré.

« Dans le même délai, nous prévoyons d’avoir une version électrifiée de chaque modèle de notre gamme locale, à l’exception des voitures de performance, et nous continuerons à évaluer tous les véhicules électriques pour ce marché au fur et à mesure qu’ils seront disponibles. »