Combien de temps ce pionnier de la voiture électrique sera-t-il sans véhicule électrique ? La fin de la production de la Nissan Leaf et le retard de l'Ariya pourraient laisser la marque japonaise sans rival pour le modèle Tesla Y ou le MG4 en Australie pendant un certain temps - Car News

Combien de temps ce pionnier de la voiture électrique sera-t-il sans véhicule électrique ? La fin de la production de la Nissan Leaf et le retard de l'Ariya pourraient laisser la marque japonaise sans rival pour le modèle Tesla Y ou le MG4 en Australie pendant un certain temps – Car News

Après avoir été le pionnier de la voiture électrique grand public fin 2010 avec l'introduction de la Leaf, Nissan pourrait se retrouver sans aucun véhicule électrique à vendre en Australie pendant une période allant jusqu'en 2025.

Plusieurs facteurs entrent en jeu : le premier est l'arrêt de la production de la Leaf dans l'usine Nissan de Sunderland, au Royaume-Uni, et le second est le retard du SUV électrique Ariya.

L'histoire d'Ariya s'est encore développée avec Conduite automobile en Nouvelle-Zélande Le concurrent de Tesla, le Model Y, a été « refusé » à la vente en Nouvelle-Zélande. C'est une répétition de ce qui est arrivé à la Renault Megane E-Tech en Nouvelle-Zélande, bien que cette voiture soit toujours en vente en Australie.

Un porte-parole de Nissan a déclaré que ce dernier développement n'avait « aucun impact sur Ariya pour l'Australie » et a conseillé Guide des voitures que le lancement local du SUV serait annoncé prochainement.

Il semble que Nissan NZ ait pris la décision de retirer l'Ariya à la dernière minute, après que des campagnes de marketing télévisées, des roadshows chez les concessionnaires et des revues de presse automobile aient eu lieu pour le nouveau modèle.

Aucun problème de conformité n'empêche l'Ariya de circuler en Nouvelle-Zélande (ce qui est la cause du retard local), mais plutôt une demande imprévisible de véhicules électriques. La part des ventes de véhicules électriques à batterie dans le pays est passée de 27 % à la même période l'année dernière à seulement 8 %.

Le changement est dû à la politique gouvernementale, un nouveau parti politique mettant fin à l'importante remise sur les voitures propres du pays à la fin de 2023.

« En raison de la volatilité du marché néo-zélandais des véhicules électriques, Nissan a décidé de retarder le lancement de l'Ariya en Nouvelle-Zélande », a déclaré Emily Fadeyev, directrice générale de la communication de Nissan. Conduite automobile en Nouvelle-Zélande.

Dévoilé en juillet 2020, la pandémie de COVID-19 a gravement affecté le lancement de l'Ariya, les premiers exemplaires ne sortant des usines qu'en janvier 2022. Depuis lors, il a été promis pour l'Australie mais est actuellement confronté à des problèmes de conformité aux règles de conception australiennes.

Nissan Leaf 2023 (Image : Glen Sullivan)

Nissan Leaf 2023 (Image : Glen Sullivan)

Il semblerait que la norme ADR 34 – Ancrages de retenue pour enfants soit le problème spécifique. Le prix de vente était de 76 990 NZ$ (69 400 A$) pour le modèle monomoteur avec une autonomie de 404 km, la variante phare à deux moteurs de 87 kWh étant vendue au prix de 109 990 NZ$ (99 200 A$).

Quant à la Nissan Leaf, elle est commercialisée sous sa forme de deuxième génération depuis 2017, la production australienne au Royaume-Uni ayant cessé en mars 2024. Un porte-parole de Nissan Australie a déclaré Guide des voitures qu'il existe un « stock important » de petites voitures électriques dans le pays.

Nissan Australia n'a pas voulu donner de précision sur le nombre exact de Leaf dont elle dispose, ni sur la durée de vie du stock. Elle est actuellement proposée avec une réduction de 16 000 $ sur le prix de vente, ce qui fait passer les ventes de 11 unités en avril à 38 en mai et 63 le mois dernier, la rapprochant de la berline MG4.

Production de la Nissan Leaf à Sunderland

Production de la Nissan Leaf à Sunderland

La popularité croissante du modèle à prix réduit pourrait amener la marque à écouler sa production de voitures électriques avant la fin de l'année.

L'usine de Sunderland se prépare à passer au tout électrique et à produire une Leaf de deuxième génération qui sera un SUV compact inspiré du concept Chill-Out 2021. « Nous produirons la nouvelle Leaf à partir d'août », a déclaré Jennifer Bolton, directrice de la production de l'usine Nissan de Sunderland.

Si tout se passe comme prévu au Royaume-Uni, nous pourrions voir la nouvelle Leaf en Australie d'ici début 2025, mais le lancement australien est généralement retardé d'au moins six mois par rapport aux marchés européens. Aucune photo espionne des tests de la nouvelle Leaf n'a encore été publiée.

Concept Nissan Chill-Out 2021

Concept Nissan Chill-Out 2021

Nissan n'a pas donné d'indications sur le calendrier de sortie de la nouvelle Leaf, si ce n'est un début de production prometteur le mois prochain. Quant à l'Ariya, il reste actuellement inaccessible aux Australiens, sans calendrier de sortie actualisé.

A lire également