Chery Tiggo 9 avis
« Le mécanisme d’accès à la troisième rangée est un peu délicat. Il faut tirer un loquet sur le siège de la deuxième rangée pour le faire glisser et l’incliner complètement vers l’avant, mais si vous ne le tirez que partiellement vers l’avant, le siège ne redescend pas. Il est resté bloqué en position d’inclinaison lorsque je l’ai essayé à plusieurs reprises. » – George Hill, écrivain sur les voitures d’occasion
Combien ça coûte et quel matériel obtenez-vous ?
Le Tiggo 9 a un prix compétitif par rapport à ses rivaux PHEV à sept places. Son prix est similaire à celui du 5008 et du Kodiaq, mais nettement moins cher que celui du CX-80, du Santa Fe et du Tayron.
L’atout du Tiggo 9 contre ces voitures est sa longue liste d’équipements. Il n’y a qu’une seule version, Summit, mais elle est livrée avec de nombreux avantages : un régulateur de vitesse adaptatif, un chargeur de téléphone sans fil, un système audio Sony et un hayon électrique. Les autres éléments incluent des jantes en alliage de 20 pouces, un revêtement en similicuir, des sièges avant à réglage électrique, un volant chauffant et des sièges chauffants de première et deuxième rangées.
Est-ce fiable et quelle est la durée de la garantie ?
Chery – ainsi que le Tiggo 9 – sont trop récents pour figurer dans le dernier What Car ? Enquête de fiabilité. Cependant, pour vous offrir une certaine tranquillité d’esprit, la voiture est accompagnée d’une garantie de sept ans et 100 000 milles. C’est plutôt bien, correspondant à la couverture de Kia et battant l’offre de cinq ans à kilométrage illimité de Hyundai. La batterie est accompagnée d’une garantie distincte de huit ans et 100 000 milles.
