Ce SUV chinois s'inspire du Toyota Prado : le GWM Haval H9 2025 pourrait-il arriver en Australie avec deux looks distincts ? – reportage – Actualités automobiles

Il semble que la marque chinoise GWM Haval se soit inspirée de la gamme Toyota Prado pour son grand SUV H9 de deuxième génération.

Le H9 à sept places (qui partage son châssis avec le tout nouveau GWM Cannon Alpha ute) a été espionné en Chine avec une conception de phare alternative avant sa sortie avec Actualités automobiles Chine partage d'images.

Guide des voitures comprend que le H9 de deuxième génération est à l'étude pour l'Australie, se situant probablement entre le Haval H6 de taille moyenne et le GWM Tank 500, tant en termes de taille que de prix.

Le H9 aperçu est doté de phares et de feux arrière différents de ceux du modèle dévoilé au salon de Pékin en avril. Les phares sont carrés en bas, comme les Prado qui seront commercialisés en Australie, ce qui diffère des feux ronds vus pour la première fois.

À l'arrière, les feux arrière du H9 espionné s'illuminent de manière éclatante autour du contour du design comme un Land Rover Defender, au lieu d'avoir deux carrés d'éclairage comme sur le modèle normal.

Les autres éléments de style, notamment le cache-roue de secours carré, semblent identiques. On retrouve des éléments du Land Rover Defender, du Toyota Prado et même (si vous plissez les yeux) du malheureux Honda Element dans le design du H9.

GWM Haval a l'habitude de remixer les designs de ses voitures pour les adapter à différents groupes motopropulseurs. On peut le voir sur le H6, qui bénéficie d'une calandre et d'un pare-chocs distincts en version hybride (presque comme un léger lifting) pour le différencier des versions à essence uniquement.

Jusqu'à présent, la marque n'a confirmé la production du H9 qu'avec des moteurs turbo-diesel de 2,4 litres et turbo-essence de 2,0 litres, sans parler d'une version hybride. Si le H9 devait arriver en Australie, il est plus probable qu'il soit disponible avec une version essence en raison des normes d'émissions à venir, même si le diesel donnerait au H9 un point de différence.

En utilisant les mêmes plates-formes plus grandes que l'utilitaire Cannon Alpha, il pourrait, théoriquement, adopter le groupe motopropulseur hybride sans prise de cette voiture sans trop de problèmes.

Cependant, un rapport d'une publication chinoise XCar suggère que le nouveau H9 que nous avons vu sera une variante en édition limitée du H9 classique, faisant référence à une finition « Dark Warrior » avec plus de détails à venir lors de sa sortie au salon de l'auto de Chengdu en août.

Le responsable de la communication locale de la marque, Steve Maciver, a déclaré Guide des voitures « Maintenant que nous avons accueilli des Australiens ici à Baoding (siège social et site de recherche et développement de GWM), nous pouvons dire sans risque de nous tromper que nous sommes impressionnés par le produit. Nous pourrions avoir un deuxième sept places sur notre marché, mais le prix est évidemment essentiel à cela ».

GWM a promis que, si une analyse de rentabilisation est possible, la production du H9 de deuxième génération pourrait être augmentée pour les marchés à conduite à droite d'ici 12 mois.