Ce petit SUV bon marché devrait-il venir en Australie ? La Hyundai Creta 2024 a été révélée avec de grands changements, mais pourrait-il s’agir d’une Kia Seltos, rivale de Mitsubishi ASX en Australie ? – Actualités automobiles
C’est le SUV bon marché qui pourrait être une alternative abordable au Kona, mais la Hyundai Creta récemment dévoilée viendra-t-elle en Australie ?
Le petit SUV est un incontournable sur les marchés émergents comme l’Inde depuis plusieurs années maintenant, mais ses chances d’être lancé en Australie sont faibles.
Un porte-parole de Hyundai Australie a déclaré que la Creta redessinée était un non pour Down Under.
Essentiellement un lifting majeur à mi-vie pour la Creta de deuxième génération qui a fait surface en 2019, le nouveau modèle sera mis en vente en Inde ce mois-ci et bientôt sur d’autres marchés.
La nouvelle version inaugure un changement visuel massif pour la Creta, qui, jusqu’à présent, présentait des éléments de design extérieur qui divisaient.
La nouvelle version adopte un look plus carré, presque robuste, avec des phares divisés à LED et des feux arrière intéressants qui correspondent davantage à la récolte actuelle de Hyundai rétro.
L’intérieur subit également de grands changements avec un groupe d’instruments numériques intégré et des écrans multimédia comme de nombreux autres modèles Hyundai actuels, de nouveaux sièges en similicuir, un éclairage d’ambiance et des matériaux plus haut de gamme.
Sous le capot, la Creta continuera d’être proposée avec un choix de trois moteurs de 1,5 litre – un essence, un turbo-essence et un diesel – avec au choix une boîte manuelle à six vitesses, une transmission à variation continue (CVT), double embrayage à sept vitesses ou convertisseur de couple automatique à six vitesses, selon le moteur.
La Creta mise à jour introduit également 19 nouvelles fonctionnalités d’aide à la conduite, tout en proposant également six airbags.
L’année dernière, Hyundai Inde a vendu un peu plus de 157 000 exemplaires de la Creta, ce qui en fait la septième voiture la plus populaire du pays. En fait, étant donné qu’elle suivait cinq modèles Maruti Suzuki et une Tata, il s’agissait de la première voiture de marque non indienne à figurer dans le top des ventes.
En Australie, le Venue est le SUV le plus abordable de Hyundai, à partir de 22 000 $ avant frais de route. Le Kona de deuxième génération fraîchement lancé est plus cher que l’ancien et démarre désormais à partir de 32 000 $.
