guide d’aventure Cinq 4×4 les plus économes en carburant d’Australie 8 septembre 2022 Quel est le 4×4 le plus économe en carburant proposé par l’Australie au moment de la publication ? Le…
Quel est le 4×4 le plus économe en carburant proposé par l’Australie au moment de la publication ? La réponse pourrait te surprendre.
Les Australiens adorent la conduite tout-terrain, ce qui se reflète dans les chiffres de ventes élevés de Toyota Prado, Toyota LandCruiser et Nissan Patrol ces dernières années.
Ce sont des véhicules gros, performants et très pratiques, mais ils ne sont généralement pas associés à l’efficacité énergétique pour ces mêmes raisons. La taille a tendance à augmenter la consommation de carburant.
C’est pourquoi le 4×4 le plus économe en carburant que vous puissiez acheter en Australie est le Suzuki Jimny de la taille d’une pinte, qui parvient à siroter seulement 6,4 litres aux 100 km sur le cycle combiné urbain/extra-urbain défini par les régulateurs.
Les 4×4 sont-ils réputés pour être économes en carburant ?
L’efficacité est un aspect intéressant des tout-terrains modernes, notamment en Australie. Alors que les 4×4 les plus populaires ont tendance à être des véhicules plus gros et donc moins économes en carburant, l’Australie est un vaste pays et les stations-service peuvent être réparties dans l’arrière-pays.
C’est pourquoi l’autonomie est tout aussi importante que la consommation de carburant, et c’est pourquoi certains modèles 4×4 sont équipés de réservoirs de carburant particulièrement grands. Le dernier LandCruiser 300, par exemple, a une consommation de carburant de 8,9 L/100 km et une capacité diesel totale de 110 litres (répartie entre un réservoir principal de 80 L et un réservoir secondaire de 30 L). Cela lui confère une autonomie théorique de plus de 1 200 km.
Les autres facteurs déterminant l’efficacité sont le type de moteur, les moteurs turbodiesel étant généralement plus populaires que l’essence car ils fournissent plus de couple tout en consommant moins de carburant.
Ensuite, il y a le fait qu’il s’agit d’un véhicule à quatre roues motrices (4WD), qui est fondamentalement moins économe en carburant qu’un véhicule à deux roues motrices (2WD), car il doit utiliser plus d’énergie pour envoyer de la puissance et du couple aux deux essieux.
Qu’est-ce qui rend un 4×4 plus économique que d’autres ?
En regardant notre liste ci-dessous, vous verrez une liste diversifiée de modèles, allant du Jimny compact à deux portes au Land Rover Defender 110 familial à sept places. Cependant, ce qui est peut-être le plus important à noter est que la liste est dirigé par deux modèles plus petits, la taille joue donc un rôle majeur pour déterminer quel modèle est le plus économe en carburant que l’autre.
Il y a évidemment d’autres éléments à prendre en compte, comme la capacité de remorquage, car de nombreux propriétaires de 4×4 aiment prendre une remorque ou une caravane pour les longs trajets. Évidemment, lors du remorquage, la consommation de carburant peut augmenter, mais certains 4×4 offrent une plus grande capacité de remorquage que d’autres.
Un Jimny, par exemple, ne peut gérer que jusqu’à 1 300 kg de capacité de remorquage freinée, alors qu’un LandCruiser pourra gérer jusqu’à 3 500 kg.
Quelle est la consommation moyenne d’un 4×4 ?
C’est une question à laquelle il est impossible de répondre car, comme nous l’avons mentionné ci-dessus, divers facteurs entrent en jeu dans la détermination de l’économie de carburant.
Par exemple, la Nissan Patrol est propulsée par un moteur essence V8 de 5,6 litres, sa consommation de carburant est donc beaucoup plus élevée que celle du LandCruiser 300 de taille similaire mais propulsé par un V6 turbodiesel. La Patrol consomme 14,4 L/100 km par rapport au Nissan Patrol. LandCruiser plus récent qui renvoie 8,9 L/100 km.
Cependant, le Jeep Compass Trailhawk reste un tout-terrain performant, mais comme il est plus petit, il consomme encore moins que le LandCruiser, seulement 6,9 L/100 km.
Vous devez donc comparer des modèles similaires en termes de taille et de type de moteur pour avoir la meilleure idée du 4×4 le plus économe en carburant pour vos besoins.
1. Suzuki Jimny
Consommation de carburant: 6,4 L/100 km
Coût: À partir de 26 990 $ (plus frais routiers)
Ce n’est probablement pas le premier véhicule auquel vous pensez lorsque quelqu’un dit « 4×4 » et il ne répondra pas aux besoins de tout le monde. Mais si vous recherchez un tout-terrain abordable et économe en carburant, le petit Jimny est peut-être exactement ce dont vous avez besoin.
Son moteur essence quatre cylindres de 1,5 litre ne produit qu’une modeste consommation de 74 kW/130 Nm, mais avec une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, vous ne pouvez utiliser que 6,4 L/100 km de carburant. Avec son réservoir de carburant de 40 L, vous devriez également pouvoir parcourir plus de 600 km entre deux visites au Bowser.
L’une des principales raisons pour lesquelles il est si économe est sa taille, qui fait pencher la balance à seulement 1 095 kg. Mais c’est aussi l’un de ses plus gros inconvénients, il s’agit d’un modèle à deux portes avec de petites places arrière et un coffre minuscule.
2. Jeep Compass Trailhawk
Consommation de carburant: 6,9 L/100 km
Coût: À partir de 52 650 $ (plus frais routiers)
Le Compass est la prochaine étape du Jimny à plus d’un titre. Il occupe la deuxième place sur notre liste grâce à son rendement revendiqué de seulement 6,9 L/100 km, à peine plus que la Suzuki bien qu’il s’agisse d’un 4×4 plus gros, plus puissant et mieux équipé.
La clé de l’efficacité du Trailhawk, surtout par rapport au reste de la gamme Compass, réside dans son moteur turbodiesel quatre cylindres de 2,0 litres. Le reste de la gamme utilise un moteur essence de 2,4 litres, mais le diesel de 125 kW/350 Nm du Trailhawk a plus de couple et consomme moins de carburant.
Bien qu’il soit nettement plus grand que le Jimny, il s’agit toujours d’un véhicule relativement petit par rapport à votre 4×4 plus typique, ce qui l’exclura pour beaucoup.
3. Land Rover Découverte S D300
Consommation de carburant: 7,5 L/100 km
Coût: À partir de 109 154 $ (plus frais routiers)
Bien qu’il soit tombé dans l’ombre du nouveau Defender, le Discovery reste un redoutable 4×4 et une proposition attrayante pour les familles nombreuses (c’est un sept places) qui souhaitent faire leur tout-terrain dans un modèle plus luxueux.
Land Rover est synonyme de conduite d’aventure et le Discovery est un incontournable de la gamme depuis des décennies. Cette dernière version s’oriente davantage vers un rôle de véhicule de luxe avec l’arrivée du Defender, mais elle dispose toujours des systèmes 4 roues motrices très performants de la marque britannique.
Il dispose également d’un moteur turbodiesel six cylindres de 3,0 litres qui produit une bonne puissance de 221 kW/650 Nm.
L’inconvénient du Discovery est le prix, à 109 154 $ (plus les frais de route), c’est le modèle le plus cher de notre liste.
4. Land Rover Defender 110 D300 SE
Consommation de carburant: 7,6 L/100 km
Coût: À partir de 105 008 $ (plus frais routiers)
Notre deuxième Land Rover sur la liste, et peut-être la plaque signalétique la plus célèbre dans les cercles 4×4. Nous l’avons classé quatrième sur notre liste bien qu’il ait le même chiffre de consommation de carburant en cycle combiné que le Fortuner, car il dispose d’un réservoir de carburant plus grand – 89 L contre 80 L. Cela donne au Defender l’avantage en termes d’autonomie, ce qui signifie qu’il s’étendra davantage entre les visites à la station-service (dans les mêmes conditions).
Il dispose également d’un moteur plus puissant que le Toyota, développant 221 kW/650 Nm avec son moteur diesel six cylindres de 3,0 litres (le même que celui du Discovery). Il possède également toutes les connaissances de Land Rover en matière de conduite tout-terrain accumulées au fil des décennies, ce qui en fait un 4×4 très performant.
L’inconvénient du Defender 110 est, comme celui de son frère Discovery, que le coût initial est élevé. Le D300 SE est le modèle d’entrée de gamme de la gamme 110 et commence au nord de 100 000 $, il ne sera donc pas du goût ni du budget de tout le monde pour un 4×4.
5. Toyota Fortuner
Consommation de carburant: 7,6 L/100 km
Coût: À partir de 49 965 $ (plus frais routiers)
Il ne reçoit peut-être pas le même niveau d’attention que ses frères et sœurs tout-terrain Toyota – le Prado et le LandCruiser – mais le Fortuner figure en bonne place sur notre liste.
Propulsé par un quatre cylindres turbodiesel de 2,8 litres développant 150 kW/500 Nm, le Fortuner ne consomme que 7,6 L/100 km. Cela se compare aux 7,9 L/100 km du Prado et aux 8,9 L/100 km du LandCruiser, ce qui donne au Fortuner un avantage confortable.
Basé sur les mêmes fondements que le HiLux ute, le Fortuner est un 4×4 robuste et performant, mais il lui manque le poli de ses camarades d’écurie plus populaires. Néanmoins, si l’efficacité est votre priorité, le Fortuner pourrait être le 4×4 Toyota qu’il vous faut.
